ANALES DE LA UNIYERSIDAD. — JUNIO D!i 1878 . 
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complete al rededor del cabezo del molo N., lo que no 
sucedia en el caso de dos molos muales. 
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El ancko de la parte canalizada (210 metros) ka sido 
fijado tomando en cuenta el caudal del rio; pero como 
por causa de las exijencias de la agricultura, cada dia 
mayores, este caudal ira disminuyendo constantemente, 
puede que en un porvenir limitado la corriente sea insufi- 
ciente para repeler kacia fuera la mayor parte de los 
aluviones arrastrados. Pero se sake que, aparte de lo 
demas, el voluuien de los materiales trasportados por una 
corriente es proporcional al poder de esta corriente. 
A medida, pues, que dlsminuya el caudal del rio, los 
depositos ir&n siendo menos considerables i se reunirdn 
fkcilmente en las partes ensanchadas, que seran mas i 
mas numerosas i cuyas superficies aumentaran constan- 
temente. Se presentaran, pues, pocos aluviones duviati- 
les en la desembocadura, i como la corriente del rio sera 
lenta, la accion del mar se kara sentir kasta AB, en don- 
do desaparecerd su fuerza (fig. 9.) 
En AB se depositaran, pues, 
los pocos aluviones arrastrados, 
que sera necesario dragar de 
tiempo en tiempo. 
Si consideramos akora el li- 
mite estremo de este estado de 
cosas, es decir, el casoen que el 
derrame del rio fuera casi nulo, 
no kabria ya aluviones arrastra- 
dos i tendriamos un puerto de mar 
en rio. Se debera entonces dragar las arenas marltimas 
que se depositaren a la entradadel puerto. 
Asi como lo kemos dicko anteriormente, no kemos da - 
do menor ancko a la parte canalizada, porque el estre- 
cliamiento esta en razon inversa de las condiciones de 
una buena navegacion, i todo debemos sacrificarlo al ele- 
mento marltimo. Por otra parte, como el caudal del rio 
disininuye constantemente, era dificil fijar a priori el au- 
cko que tendrd el canal en tiempo lejano. 
Un ancko menor kabria producido, en verdad, un em- 
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(3 dr/y. S. 
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