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MEMORIAS CIENTlFICAS I LITERARIAS. 
puje mas enerjico que el que hemos tornado en cuenta; 
pero jam4s babria sido suficiente para escluir todo em- 
pleo de la draga. 
Ademas una canalizacion mas estrecba tendria por efec- 
to restrinjir demasiado el puerto de Constitucion i limi- 
tar tambien demasiado su porvenir. 
La conservaciou del puerto exijira, como lo bemos di- 
cbo, dragueados periodicos que seran relativamente de 
poca importancia, i sobre todo deberan efectuarse en la 
epoca de las aguas minimas del rio, despues de una serie 
de vientos violentos del S. 
Nos estimamos mui felices de poder lucliar victoriosa- 
mente, i sin ocasionar gastos exesivos, contra la accion 
sin cesar renovada de la naturaleaz. 
CAPITULO VI. 
DESCRIPCION DE LAS OBEAS PRO YECTAD AS . 
Segun los resultados del capitulo V, nuestro proyecto 
comprende la construccion: 
1. ° De un molo o quiebra-olas denominado molo del 
sur , que arrancando de la roca Las Ventanas, una esta ro- 
ca con la piedra de Los Lobos. Su lonjitud esde67 m + 
70 m =137 m . 
2. ° De un molo llamado molo del norte , de una lonji- 
tud total de 340 metros. 
3. ° De una linea de mcilecon de canalizacion entre Las 
Ventanas i el estremo actual del muelle de piedras sec as 
de la Poza: lonjitud, 700 metros. 
4. ° Por fin, para fijar la corriente a las aguas bajas i a 
las aguas medias del rio, bemos proyectado un dique su- 
merjido en joleamar que, partiendo del muelle actual de 
Quivolgo, se prolongue por una lonjitud total de 354 me- 
tros. 
3.° Para el perfeccionamiento del trabajo, vamos a in- 
dicar una obra que seria bueno, antique no indispensable 
