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MEMORIAS CIENTIFtCAS 3 LITEKAEIAS. 
3os materiales, segun perfiles indicados en los dibujos, 
los obras distan mucho de alcanzar la alt ura que debie- 
ran tener, sea porque el mar ha arrastrado una parte, a 
veces del todo, sea porque el fondo, no pudiendo sopor- 
tar el peso de las obras, esperimenta un hundimiento que 
es a veces mui considerable i que no pueden hacer pre- 
ver sino con aproximacion las sondajes mas perfectos. 
Para citar solo al games ejemplos, principiaremos por 
decir lo que a nosotros mismos no sucedid cuando diri- 
jiamos como injeniero los trabajos del puerto de Es- 
miriia. lino de los molos comprimidel fondo de 6 metros 
en una lonjitud de 280 metros, i este hundamiento, pre- 
visto en vista de los miuuciosos sondajes efectuados, au- 
mento en 60^ la cubicacion que habria dado el c-alculo 
segim los perfiles.. En el puerto de Trieste, los injenieros 
austriacos vieron su rompe-olas. liundirse 14 metros. He- 
mos podido comprobar hechos amilogos enlos puertos de 
Kustendje i de Poti (6), en el Mar Negro. I en Suez, una 
lonjitud de obra de 200 metros desaparecio de un golpe 
por el hundimiento del suelo. En vista de estos hechos, 
que se repiten con mas o me nos frecuencia en los terre- 
nos de aluvion, los injenieros hidraulicos cuentan a veces 
con un volumen real doble de aquel que dan los perfiles. 
Para Con stitu cion, a pesar de ser necesario construir 
s obre arenas acarreadas, los minuciosos sondajes que he- 
mos ejecutado i los me dips de fundacion a la draga que 
indicamos, nos permiten esperar que los aplastamientos 
no seran tan considerables como en los casos arriba. ci- 
tados, i hemos creldo poder prudentemente contentarnos 
con un aumento tan solo de 35^ para el muelle de la Po- 
za, el molo N. i el dique sumerjible. 
Harem os notar que liai un punto entre las rocas res- 
pecto del cual todo calculo esdmposible, porque el mar 
se one 3 ion a alii en casi todas las estaeiones, con tal impe- 
fcaosidad, que este trabajo sera realmente de dificil ejecu- 
cion i muchos materiales seran perdidos. 
(G) Puertos ejecutados por los isgleses. 
