ANALES DE LA TTNIYEE3IDAD . — -NOVIEMBRE DE 1S78. 521 
acto de tener conocimiento de este becbo eriminoso, se ordeno la 
suspension de todos los trabajos pendientes i alistar el buque pare 
zarpar, faena que se ejecuto a las 6 de la manana. 
A1 desembocar en las aguas de Skyring se dio toda fuerza a las 
maquinas i seguimos en estos terminos en demanda del canal Fitz- 
Roy, no sin que varias veces fuera necesario parar por encontrar- 
aos envueltos en completa cerrazon que ocasionaban los violentos 
cbubascos de viento i lluvia que nos seguian. 
A1 embocar el canal tuvimos oportunidad de notar en punta 
Bennet, los vortices que alii formaban los remolinos de la corrien- 
te vaciante i cuyo diametro no era menor de 4 metros por 1 de 
profundidad, que constituyen un verdadero peligro para cualquier- 
bote que fuese sorprenclido en sus inmediaciones. 
Una vez en el canal se fondeo un momento para recojer algunos 
individuos que babian acompanado al gobernador basta este lugar, 
prosiguiendo en seguida nuestro viaje, el cual fue mui molesto en 
el resto de la angostura, acausa de la corriente i recio viento rei- 
nante que bacia dificilisimo el gobierno del buque. 
Francos del canal i de los bancos que despide por el lado de las 
aguas de Otway, se siguio siempre a toda fuerza i continuamos, en 
cuanto nos lo permitia la densa cerrazon, la derrota que antes se 
babia seguido. Este mismo inconveniente no nos did oportunidad 
para inspeccionar de nuevo las costas recorridas i rectificar alguno 
de los concept os antes emitidos. 
A las 6 bs. P. M., encontrandonos tanto avante con las islas Co- 
ronas, se disminuyo por un momento la fuerza de la maquina i 
salvado el paso se volvio a forzar de nuevo. En medio de constan- 
te cerrazon desembocamos el estrecbo a las 9 bs. P. M., acercando- 
nos a la isla de Carlos III para escapularlaconvenientemente. 
Al ballarnos por el traves de la isla Ruperto, se cerro el tiempo 
por completo, i dsto i la corriente favorable que nos acompanaba 
fue causa de que estuviesemos a pique de desgaritarnos. Por for- 
tuna, en medio de una pequena clara, se diviso mui a tiempo, de- 
recbo a proa, el cabo Gallant. Se eninendo el rurnbo i proseguimos 
como antes. 
A la media nocbe nos encontrabamos FT. — S. con cabo Ho- 
landes i dos boras mas tarde montabamos el cabo Frowrd. 
Noviembre 14. — A las 3 bs. de la manana, pasando a la altura de 
Indian Bay, notamos que desde tierra llamaban nuestra atencion 
por medio de luces i cobetes de senales; paramos, acercandonos a 
tierra cuanto fu6 posible, recojiendo abordo al vice-consul ingles i 
