Beitrag zum Nördlinger Ries-Problem. 
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Im ganzen stellt er die Tertiärbildnng des Ries „vermutungsweise 
in eines der höchsten Niveaus des Obermiociins.“ Später änderte 
Sandbi;kokr ' seine Ansicht insofern, als Funde von Mclaiio}>sis 
Klciiiii Kuku, y'critina creuulata Ki-., Plmiorbis coniu var. Maniclli 
Dunkkk, PI. lacvis Kn , Liiunaeits dilatatus Nüulet, Helix Kleiiiii 
Kuauss, II. si/lvuna Kl., Paliila eni/li/phoidcs Sandh. und Chata 
Uiconspictui Hkek in den oberen Süliwasserschichten von Trendel 
auf t 3 'pischen S///rrt»a-Kalk hinwiesen. „Der Rieskalk ist also 
älter als dieses Niveau, aber zweifellos jünger als die Eruptiv- 
Gesteine des Rieses, da er Schlacken- Agglomerate derselben z. B. bei 
Schmähingen überlagert und stellenweise, wie am Wenneberg, 
größere und kleinere Brocken derselben einschließt.“ Aus alle dem 
folgt aber mit zwingender Logik, daß auch die Riesbildnng selbst, 
d. h. die große zentrale Explosion, im Obermioeän stattgefunden 
haben muß, wie ich bereits 1ÜU8 (a. a. 0. p. (ill f.) darlegte. 
Wenn es hierfür noch eines Beweises bedürfte, so müßte er 
durch die Lagerungsverhältnisse der Lauch hei mer Breccie 
erbracht werden können. Heute zweifelt wohl niemand mehr daran, 
daß sie aus dem Ries stammt. Bei ihrer großen Entfernung vom 
Riesrand — rund S — 10 km — ist es hier unmöglich, vulkanischen 
„Deckenschub“ anzunehmen; diese Masse kann m. E. nur durch 
die Luft dorthin geflogen sein, als Spreu gschutt aus dem 
Explosions- Kessel. Abrutschen von einem hj’pothetischen 
„Riesberg“ wird man bei einem so weit entfernten und so hoch 
liegenden Vorkommen wohl nicht mutmaßen wollen. Die Haupt- 
schrammen in nahezu 0-W- Richtung (E. Fkaas 1919, p. 19) ent- 
sprechen genau der Richtung des Sprengschusses aus dem Ries, 
die in N W verlaufenden Nebenschrammen ^ lassen sich durch 
nachträgliche Rutschungen am Gehänge bzw. in Richtung tal- 
abwärts erklären. Die großen Blöcke und Schollen haben das 
Kritzen der Haiipt- und Nebenschrammen bewirkt. Mit dem lieftigen 
Aufprallen nach dem Sprengschuß stimmt auch die starke Ver- 
griesnng dieses Vorkommens überein. Überhaupt kann mit Flug 
durch die Luft infolge der ungeheuren Kraft, die bei der Ries- 
sprengnng frei geworden sein muß, das Vorkommen jeder noch so 
weit vom Riesrand entfernten „Umwälzungssporade“ ® oder Vorries- 
* N. Jahrb. f. Min. etc. 1884. I. p. 76 f. 
' Nach ü. Fraas, Über den Lauchheimer Eisenbahntunnel (Jabresb. 
Nat. Württ. 1864, p 33 — 37) verlaufen die Schrammen in hora öj und 2|, 
vgl. auch seine Geognost. Profilierung der Württemb. Eisenbahnlinien. 
3. V. 1885, p. 9. — Auch die Schrammen der „Scbeuerfläche von Weilheim“ 
(v. Ammon, Geognost. Jahresh. 18. 1905 [1907], p. 157) ent.^prechen mit 
ihrer VV — 0-Riclitung genau der Richtung des Sprengschusses aus dem Ries. 
* Deffner und 0. Fra.as, a. a. 0. 1877, p 31. — Nach v. Gümbel 
würde auf bayerischem Gebiet die weiteste Entfernung der Klippen vom 
Riesrand etwa 20 km betragen (Erläut. Bl. Nöi düngen, p. 11). 
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