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prend un canot qui veut accofter un vaiffeau , ou 
une cale, de la maniéré la plus avantageufe. 
Abordage s’emploie particuliérement pour expri- 
mer l’aélion d’un vaiffeaii qui joint un vaiffeau en- 
nemi à deffein de l’accrocher & de s’en emparer , 
en faifant paffêr fbn équipage à bord de ceî ennemi 
( Foyei^ Accrocher ). Quand on fait route pour 
exécuter cette manœuvre, o?iva d l'abordage ; quand 
l’équipage paffe fur le vaiffeau ennemi , il faute à 
V abordage. \d abordage demande de la préchion Sc de 
la fineffe dans la manœuvre: car il eft bien impor- 
tant de faire un abordage avantageux. L’avantage 
confille particuliérement à prendre une polition telle 
que l’ennemi refte expofé à votre artillerie & que 
la Tienne ne puiffe avoir d’effet : telle feroit celle 
oii l’on engageroit le beaupré ennemi dans Tes grands 
haubans. Il faut auffi, tant qu’on peut, procurer de 
la facilité à paffer d’un bord à l’autre. 
Dans tous les vaiffieaux de guerre il y a un rôle 
de combat, c’efl - à - dire , que dès l’armement on 
nomme & l’on defline une certaine quantité de ma- 
telots pour occuper les différens portes du vaifî’eau 
pendant le combat; dans cette dirtribution il y en 
a de particuliérement dertinés à fauter des premiers 
à V abordage , & ce font ceux qui , également dertinés 
pour la manœuvre , occupent les gaillards & les 
hauts du vaiffeau. On a foin de choifir les gens les plus 
alertes & fur la bravoure defquels on puiffe comp- 
ter. Les batteries doivent redoubler leur feu lorf- 
qu’on va à V abordage & on ne doit ceffer de les 
fervir que le plus tard qu’il fe peut. On doit fermer 
foigneufement tous les fabords, àmefure que les 
canons deviennent inutiles, dans la crainte que l’en- 
nemi ne s’inîroduife par cette voie dans le vaiffeau , 
ou n’y lance du feu. A mefure que les matelots quit- 
tent les batteries, ils doivent monter furie gaillard 
& pafl'er à la moufqueterie , jufqu’aii moment mar- 
né pour fauter à V abordage. Ce moment doit être 
éfigné parle capitaine, &: c’ert à lui à juger lorf- 
qu’il eft favorable. Le feu des gaillards & des hunes 
doit être bienfervi , pour faciliter ce paffage en tuant 
& en écartant l’ennemi: les grenades, fur - tout , 
lancées avant que les deux équipages fe mêlent , 
font très-propres à cet effet. On doit , en uh mot , 
ne rien négliger pour femer la mort 6c la terreur 
parmi fon ennemi ôc pour l’ébranler. Il eft à propos 
que chacun ait une cocarde ou autre marque diftinc- 
tive pour fe reconnoître dans la mêlée les uns les 
autres , 6c n’être pas tué par la moufqueterie de fon 
propre vaiffeau. 
Vabordage eft certainement avantageux pour le 
vaiffeau qui ne peut réfifterà l’artillerie de fon enne- 
mi: l’adreffe 6c le courage peuvent alors fuppléer 
à la force. Les vaiffeaux François autrefois avoient 
proponionellement plus de monde que les vaiffeaux 
Anglois , 6c cela leur donnoit de la fupériorité à 
Vabordage : aujourd’hui il y a une égalité entr’eux à 
cet égard, mais l’impétuortté françoife peut faire en- 
core fubfifter l’avantage de leur côté. Il faut cepen- 
dant être bien fur de fon équipage , avant de le mener 
à une adion qui décide auffi promptement du fort 
du combat , 6c qui a réellement en foi quelque chofe 
d’autant plus terrible qu’elle eft moins pratiquée. 
On ne peut donc trop l’exercer dans les ports 6c fe 
familiarifer , pour ainfi dire , avec les dangers de 
Vabordage : l’efpoir de la récompenfe eft de plus , 
pour le matelot, un puiffant motif d’émulation; le 
pillage cependant , fi on le toléré , doit toujours 
être limité : périffent ces âmes moins militaires que 
féroces qui croient tout permis dans une place em- 
portée d’affaut 1 
On difpute û dans un abordage , toutes chofes 
d’ailleurs égales , l’avantage eft du côté de l’attaquant 
©Il de l’attaqué ? U eft certain que celui qui attaque 
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étonne rennemi ; mais fi l’attaqué conferve 6c fos 
fang- froid 6c fon courage, il acquiert bien de l’a- 
vanîage de la difficulté qu’a l’attaquant pour venir 
à fon bord. 
Les armes en ufage fur nos vaiffeaux pour défen- 
dre Vabordage , font le fufil, la pique , 6c la hallebarde. 
Celles dont on fe fert pour paffer à Vabordage font 
le piftolet, le fabre , 6c la hache d’armes; on les 
pôle fur le pont, 6c chacun, pour paffer fur le vaif- 
feaii ennemi , fe munit de celle qui lui convient le 
mieux. Je trouve ces armes très-défeâueufes ; 6c 
je vais montrer en gros ce en quoi elles pechent , 
êc examiner fi on ne pourroit pas en fubftituer d’au- 
tres plus convenables. Le piftolet très-grand , eft 
difficilement porté dans un paffage que l’on fait quel- 
quefois d’une vergue fur une vergue, oii les deux 
mains font alors ftfoLivent néceffaires pour s’y tenir; 
6c le fabre, tel qu’on le fournit , eft embarraffant par 
fa longueur 6c par fon poids : la hache d’armes feule 
réunit quelques avantages, mais je lui trouve des 
inconvéniens encore plus grands , 6c on peut avan- 
cer, je crois , que toute arme qu’il faut lever pour 
frapper, ne vaut point en général une arme qui 
pointe. Lorfqu’on eft paffé à Vabordage , le combat 
n’eft plus un combat fur mer, c’eft un combat livré 
par des fantaffins fur un terrain égal 6c de plein- 
pied. Il eft impoffjble, fans doute, d’y établir un 
ordre égal à celui qu’obferve l’infanterie dans fes 
batailles; auffi ne veux-je pas que nos armes ref- 
femblent aux ftennes : cependant jettons un coup 
d’œil deffus , 6c fongeons que c’eft l’expérience , ce 
principe fur, qui a amené leurs armes à l’état oii elles 
font. Je voudrois donc que les armes pour Vabor- 
dage fuffent courtes propres à pointer 6c à couper , 
6c d’un poids qui ne fût point à charge. Telle fe- 
roit une lame de dix- huit pouces de long, un peu 
courbée 6c fuffifamment épaiffe pour recevoir un fil 
capable de couper, en cas de befoin, un cordage 
affez gros : je voudrois que cette arme, élongée le long 
de la ciiiffe gauche, fût portée par un large cein- 
turon, dont chaque matelot feroit ceint en cas de 
combat ; que le ceinturon eût, de plus, de quoi 
foutenir un piftolet à deux coups un peu plus fort 
feulement que les piftolets connus fous le nom de 
pifolets de poche ; 6c un petit coutelas fait en forme 
de poignard , tel que les Turcs en portent à leur 
côté. Ce même ceinturon pourroit facilement por- 
ter deux cartouches de recharge pour recharger le 
piftolet en cas de befoin ; 6c même une grenade que 
les matelots 6c foldats lanceroient à leur arrivée 
fur le vaiffeau ennemi, moyennant une petite mèche 
dont ils feroient pourvus. 11 faudroit que ces armes , 
entretenues par l’armurier du vaiftéau, eiiffent toutes 
les qualités 6c la trempe néceffaires pour en faire 
des armes bonnes & bien conditionnées. Avec le 
piftolet on peut fe défaire d’un ennemi qui s’oppofe 
à votre entrée dans le vaiffeau ; & le poignard que 
je confeille , eft une arme qui peut être utile dans 
les combats corps-à-corps qui arrivent quelquefois 
dans la mêlée. Pour défendre Vabordage , je ne crois 
pas qu’il y ait d’armes meilleures que le fufil avec fa 
bayonnette. 
La forme aftuelle des vaiffeaux dont les côtés 
rentrent beaucoup , & la perfeétion de la manœuvre , 
ont rendu Vabordage fort rare. Il feroit bien facile 
de remédier au premier empêchement; & je m’é- 
tonne qu’on ne l’ait pas déjà fait , puifqu’il y a des 
occafions o\\V abordage eft d’un avantage décidé, ( M, 
le Chevalier DE LA-CoUDRAYE ). 
g ABORDER, V. a. (Marine.') c’eft joindre & 
toucher déjà un objet. On aborde un vaiffeau ; on 
aborde une piece de bois; on aborde une roche. Ce 
verbe a fon paffif , être abordé. 
Aborder, verbe neutre , a la même fîgnification : 
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