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dans la baffe-Auvergne , au duché de Montpenfier. 
Elle eft fur la riviere de Luzon dans une belle plaine 
très-fertile , & près d’une fontaine dont l’eau bouil- 
lonne & ne laiffe pas d’être froide au toucher. Cette 
fource eE funelle aux animaux qui en boivent. Le 
célébré Chancelier de l’Hôpital étoit né dans cette 
ville. Elle eft à huit lieues nord de Clermont , & à 
quatre-vingt-trois de Paris. (C. J.) 
AÎGUES, adj. pl. pris fubfl. (^Mufiqmdes anciens) 
quelques auteurs entendent par - là les cordes du 
tetracorde hyperboleon , qu’ils appellent tretracorde 
des aiguës, nommant les cordes qui font encore plus 
hautes , furaiguës. F, D. C.) 
AIGUES C AUDES , (Géogr.) fource d’eaux miné- 
rales dans le gouvernement de Guyenne, au bailliage 
d’Oleron. Ces eaux font tiedes , huileufes , favon- 
neufes & fpiritueufès. On les recommande pour les 
plaies, les ulcérés Ôc plufieurs maladies chroniques. 
(C. A.) 
AÎGUES-MORTES , (Gcogrë) petite ville de France 
dans le bas-LangiiedoC , au diocèfe de Nifmes. Elle 
eff entourée de marais qui la rendroient très-propre 
à être fortifiée &: qui lui ont fait donner le nom 
qu’elle porte. Il y a un bureau d’amirauté , une vi- 
guerie , un préfidial & un bureau des fermes. On y 
voit aufii une groffe tour appellée la tour Carbon- 
niere oîi l’on logeoit volontiers les Proteftans dans le 
tems que l’intolérance & le fanatifme étoient plus 
à la mode en France. Cette ville avoit jadis un port 
où s’embarqua S. Louis en 1 248 pour l’Afrique ; elle 
n’en a plus aujourd’hui , car la mer s’en eff éloignée 
d’environ 1000 toifes. (C. A.) 
AIGUILLE,(L’)Géo^. célébré montagne de France 
dans le Dauphiné, à deux lieues de Die & à fix de 
Grenoble. On l’appelle la montagne inacceJJîbleÆWt 
paffe pour la deuxieme merveille du Dauphine ; 
mais c’eff une fort petite merveille. i^C. A.) 
Aiguille , (^Conchyliologie. ) On trouve la figure 
de ce coquillage fur la Pl. LXVl. fig. 8. d’Hijî. nat. 
dans le Dicl. raif. des Sciences, &c. 
* Aiguille , ( Agriculture.) piece de la charrue 
à verfoir, dont on peut voir la forme dans le pre- 
mier volume des Planches du Dicl. raif. des Sciences, 
Arts & Métiers , Pl. II. dé Agriculture , fig. 1 , g. & S. 
Aiguilles, (le cap des) Géogr. Il eû à l’ex- 
trémité la plus méridionale de l’Afrique, au trente- 
cinquieme degré de latitude méridionale. Il y a de- 
vant un grand banc de fable qu’on appelle le banc du 
cap des Aiguilles. Il eff fort dangereux , & les vaif- 
feaiix qui partent du cap de Bonne-Efperance pour 
la mer des Indes , l’évitent avec grand foin. ( C. A . ) 
Aiguilles de caréné , (Marine.) Les aiguilles de 
carénés font des pièces de bois fortes & faines , dont 
l’ufage eff de foutenir la mâture des vaiflèaux que 
l’on veut abattre. On en place ordinairement deux à 
chacun des deux grands mâts : dans les vaiffeaux de 
80 canons , on en place quelquefois une auffi au 
mât d’artimon ; & dans les vaiffeaux à trois ponts 
on en a quelquefois placé jufques à trois a chacun 
des deux grands mâts, & un auffi au mât d’artimon. 
On hiffe les aiguilles dans le vaiffeau avec des palans 
de caliorne , dont celui qui doit biffer les aiguilles 
du grand mât a une de fes poulies aiguilletée au ton du 
grand mât , & dont celui qui doit biffer les aiguilles 
du mât de mifaine a une de fes poulies aiguilletée 
au ton du mât de mifaine. Les deux aiguilles qui 
doivent fervir à chacun des mâts , ne font point 
d’égale longueur ; toutes les deux portent fur le 
fécond pont , mais l’ime va s’appuyer fur le mât à 
cinq ou fix pieds au-deffous des jottereaux, & l’autre 
auprès des jottereaux même. Elle font toutes les deux 
taillées en lifflet à la tête pour s’appliquer fur le 
mât, & y être facilement & fùrement affujetties. Pour 
qu’elles puiffent porter fur le fécond pont ^ on a mé- j 
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nage un panneau fur les gaillards devant & derrière 
vis-à-vis le grand mât & le mât de mifaine, lefqiielsfe 
lèvent & fe referment quand on veut. On appuie les 
aiguilles fur le fécond pont , parce que les gaillards 
ne fe feroient pas affez forts pour les porter ; & 
on a bien foin encore d’épontiller ou étançonner le 
fécond pont au-deffous de l’endroit où elles portent. 
Comme la rondeur du pont , à l’endroit qui joint le 
côté du vaiffeau , pourroit leur perrqettre de gliffer 
lorfqu’elles font forcées , on place entre elles & le 
coté du vaiffeau un ou plufienrs bordages de can , 
contre lefquels on appuie leurs pieds , ôz qui leur 
ôtent toute liberté à cet égard. 
^ On commence par mettre en place la plus petite 
aiguille. Son pied doit être un peu en avant du tra- 
vers du mât ; & à l’endroit où doit porter fa tête, 
on garnit le mât d’une fourrure de toile , par-deffus 
laquelle on met un bout de jumelle qui s’appelle 
favate , concave & gougée de ffiçon à bien emboîter 
le mât. On fait enfuite une roffure autour de la 
tête de Y aiguille & du mât , ou même deux dans les 
gros vaiffeaux , de dix-huit à vingt tours chacune. 
Pour mieux referrer encore ces roffures , on place 
entre elles & les aiguilles des coins que l’on nomme 
languets , & dont on garnit la tête avec de l’étoupe 
& du bitord , pour empêcher les cordages qui peu- 
vent frotter deffus, de fe manger. On place enffûte 
la fécondé aiguille , dont le pied doit être un peu era 
arriéré du travers du mât & également appuyé con- 
tre les bordages placés de can. On prend d’ailleurs 
les mêmes précautions pour affujettir fa tête. 
On met enfuite les pataras ou faux-haubans qui font 
desgrêlins qui ont déjafervi pour qu’ils foient moins 
fujets à s’alonger.On les plie en double, &paffanî ce 
double dans une herfe qui embraffe le mât & la tête de 
Y aiguille , on l’y arrête avec un burin , ou bien on 
éguillete ce double du grelin avec l’herfe. Les deux 
branches de chaque pataras defcendent dans les fa- 
bords de la première batterie du côté qui doit être dé- 
couvert, que l’on appelle côté-du-vent , & on leur 
fait faire plufienrs tours d’un fabord à l’autre. On ob- 
ferve de laiffer entre les deux branches quelques fa- 
bords de diffance , parce que cette diffance fert à les 
roidir quand on veut , en frappant un palan deffus 
pour les faire s’approcher l’une de l’autre. 11 y a 
des pataras à chaque aiguille , & comme ils era- 
pêcheroient les mantelets des fabords de fe fer- 
mer, on fait de faux mantelets aux fabords par où 
ils paffent. 
La maniéré de placer ces pataras , ainfi que celle 
de placer les aiguilles , ayant pour même objet le 
foutien des mâts , j’ai cru devoir les joindre enfem- 
ble à cet article de préférence au mot Abattre 
déjà fort long , & je vais continuer à donner le 
détail de tout ce qu’on fait dans cette même vue. 
On largue les rides des haubans du vent, & on faifit 
ces haubans contre le mât , auprès de la tête de la 
plus longue aiguille , par une heure de vingt à vingt- 
cinq tours , faite avec toute la précaution poffible; 
on appelle cette heure , Heure d'haubans. L’ufage de 
heure eff de faire qu’en ridant enfuite ces mêmes 
haubans , leur appel vienne de la heure , & qu’ils 
foutiennent ainfi direûement le mât , non plus par 
fa tête , mais à l’endroit de la heure , parce que 
c’eff-là où fe trouvent les poulies de franc-funin. On 
procédé enfuite à rider & pataras & haubans , en / 
commençant à rider par l’avant , puis ridant à une 
fécondé reprife en commençant par l’arriere. Pen- 
dant que l’on ride les haubans du vent, ceux de 
fous le vent doivent être largues ; cependant il eff 
bon de ne point larguer les deux premiers de l’avant, 
parce qu’ils contre-tiennent le mât pour l’empêcher 
de prendre un tour fur l’arriere , & qu’ils l’obligent 
à céder à la force'des haubans du vent dans 
