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qui , dans ce dernier exemple , fuppofe toujours une 
comparaison îaciîe , vine reflouvenance de la quantité 
de chemin que feroit un autre vailleaii en pareille 
cîrconftance. 
Courir fe dit d\m vaiffeàii en mouvement , foit que 
ce mouvement foit rapide ou non. Ainli un vaiffeaii 
mouillé peut courir fur fon ancre , & un vaiffeau à 
îa voile peut courir fans faire beaucoup de chemin. 
» En aUant de la Martinique à la Guadeloupe nous 
vîmes un bâtiment & nous arrivâmes de quatre 
quarts pour le chaffer : nous courûmes ainfi jufqu’à la 
nuit oii nous levâmes chalTe : nous marchions beaucoup 
mieux alors que le vailfeau qui nous accompagnoit ». 
Un vaiffeau avecffe même vent peut faire un 
grand nombre de routes differentes , c eff-a-dire 
prendre un grand nombre de fftuations differentes 
relativement à la direaion du vent. ^ 
Aller vent-arricre , c’eff recevoir le vent par 
l’arriere, ou fuivre la même direaion que le vent. 
Aller au plus près ^ ou à la bouline ^ ou a pointe 
de bouline^ c’eff préfenter le cap , le plus près qu’il 
eff poffible, du point d’où le vent foiiffle. Les vaif- 
feaux n’approchent pas tous également de ce point ; 
cela dépend de la forme de la voilure j de la façon 
dont s’orientent les voiles , &c. Mais en general tous 
les vaiffeaux vont à fix airs de vent ^ c eft-à-dire que 
lorfque le point où ils préfentent le cap eff éloigné 
de fix airs de vent ou de 67 30' du point d’où le 
vent fouffle, les voiles font enflées & font courir 
le vaiffeau. Aller au plus près eff donc courir à fix 
airs de vent vers la droite ou vers la gauche , du 
point d’où vient le vent. 
Aller vent largue ^ c’eff parcourir une des routes 
entre le vent-arriere le plus près. On defigne 
plus particuliérement cette route en difant aller 1 , 
2 , 3 , quarts largue , fuivant que l'on court 
à 7, 8,9, &c. quarts de vent. Voye^^ Vent 
6- Largue, raif. des Sciences^ &c. 
Aller dehoiu-au-vent, C’eff avancer contre la 
direèfion du vent, prefenter le cap & courir droit 
dans le lit du vent. Jamais un vaiffeau ne debout 
au vent par l’effet du vent dans fes voiles , à moins 
que l’on ne veuille nommer aller debout-au-vent le 
chemin momentané que conferve quelquefois un 
vaiffeau qui vire de bord vent-devant, & qui n’eft 
que le non-amortiffement de l’air qu il avoit. 
Aller de Carrière; on dit culer. V. CuLLR , Di^. 
raif. des Sciences , &c. 
Aller en travers , c’eff aller en dérive. Foyei 
Dériver , DiH. raif. des Sciences , 
Aller à C aviron fe dit d’un batiment qni, con- 
firait pour faire ufage ou de voiles ou d avii ons , 
préféré les avirons & s’en fert. Car ce^ feroit un 
pléonafme que de dire qu’un chelan va a 1 aviron , 
comme c’en feroit un autre que de dire qu un vail- 
feau de guerre va à la voile. ^ Af. le Chevalier DE 
LA Coü DRAY E.) 
* § Aller de bon tems , (^termc de Veneur. ) fe dit 
fur-tout de la bête , cerf , chevreuil ou fanglier , 
lorfqu’elle ne fait que à' aller ou de pafler dans une 
taille , un fort ou une plaine. Lorfque le fanglier 
va de bon tems , il eff à propos de le briier au bord 
du fort , & de fe retirer pour prendre les devans. 
Si le limier ne peut emporter les voies, parce que 
le fanglier va de trop hautes erres , le veneur pren- 
dra de grands devans, afin d’en rencontrer des voies 
qui aillent de meilleur tems. 
* Aller aux bois y terme de Veneur.^ aller 
chercher le cerf ou autres bêtes avec fon limier. 
ALLERBOURG, {Géogr. ) petite vil'e de Po- 
logne , dans la Pruffe ducale. Elle eff fur la riviere 
d’Alla, à dix lieues & au fiid-eft de Konigsberg. 
Cette ville n’a rien de remarquable. Long. 44,,>fo. 
lat, P (^C. A.) 
A L L 
ALLEPvîÂ, (G éogr.) petite ville maritime de lllîê 
de Corfe , fur la côte orientale. Elle étoit ancien-* 
nement appellée Rhotanus. Il y a un évêque, dont 
les revenus ne doivent pas être bien confidérables , 
car la ville eff fort pauvre , & fes environs fort 
mal cultivés. L’air y eff très-mal fain. La riviere de 
Tarignano , nommée autrefois AUeriay paffe tout au- 
près. C’eff-là que l’infortuné Théodore , baron de 
Neuhoff , débarqua en 1736 , pour aller prendre 
poffeffion de fon royaume de Corfe. Long. 26', 20, 
lat. 42 , 3 . ( C ^. ) 
§ ALLÉRION , f. m. (^terme de Blafon. } minor 
aquila , rof.ro & unguibus mutila. Petite aigle fans 
b:c, ni jambes; elle montre l’effomac comme l’aigle ^ 
a le vol étendu, mais abaiffé. Voye-^ planche XVilh 
du Blafon , dans le Dicî. raif. des Sciences, &c. 
Il y en a fouvent plufieurs enfemble dans l’éciu 
Elles ont été nommées aiglettes anciennement 5 
mais depuis un fiecle & demi , l’iifage a prévalu de 
les appeller allérions. 
Ménagé fait venir ce mot dCaquilario , diminutif 
^aquila. 
D’autres auteurs le font venir Paliers , vieux gau- 
lois , qui fignihoit une efpece d’oifeaux , vivans de 
rapine. 
Veelu de Paffy, en Brie ; de fnoph à trois alU-« 
rions d'or. 
La maifon de Lorraine ; d’or à la bande de gueules 5 
chargée de trois allérions d argent. 
On prétend que les ducs de Lorraine ont pris 9 
pour armes , des allérions , parce que allérion elt 
l’anagramme de Lorraine. 
D’autres d.fent , qu’un prince de cette maifon , 
enfila un jour d’un feul coup de flèche , trois oifeauxp 
pendant le fiege de Jérufalem. Voye\_ La PL VIII. 
de Blafon , dans Le Dicl. raif. des Sciences , Arts & 
Méciers. ( G. D. L. T. ) 
ALLERSBERG. Voye^ HeilsBURG , dans ce, 
Suppl. 
ALLONGER , v. n. (^Marine.') devenir plus long. 
Une corde neuve roidie avec force allonge, & allonge 
d’autant plus qu’elle efl plus commife. 
Deux fils tendus que l’on tord enfemble , perdent 
de leur longueur , parce qu’il faut que chacun tour- 
à-tour quitte la ligne droite pour embraffer l’antre 
fil. Plus on tord ces fils , ou , ce qui eff la m.ême 
choie , plus on les commet , plus les tours qu’ils font 
Pun fur l’autre 5 font fréquens & rapprochés; & la 
quantité dont on peut les commettre , peut augmen- 
ter jufqu’à un point où ces mêmes tours ferrés & 
prefîés ne laiffent pour ainfi dire aucun intervalle 
entr’eux. Telle eff la forme des cordes compofées 
toutes de fils d’abord parallèles & également tendus, 
puis enfuite commis enfemble , & c’eff de cette forme 
que leur vient la puiffance de C allonger fans fe rom- 
pre : l’abandon en effet de la ligne droite , & la figure 
tortueufe & fpirale , ou plutôt hélice qu’a prife en 
les commettant chacun des fils qui compofént une 
corde, leur permettent de céder à l’effort en fe re- 
drefiant un peu Si en reprenant en partie leur pre- 
mière diretfion ou ligne droite qu’ils formoient. 
Plus une corde eff commife , plus les tours font 
rapprochés ; plus les fils ou torons qui la compofént 
ont de courbure , & plus conféqiiemment elle a la 
puiffance de Rallonger. Cette puiffance eff élaffique, 
c’eff-à-dire , que l’allongement de la corde n’a lieu 
que dans l’inftant où elle éprouve un efforttrop grand, 
ôc qu’elle reprend fa première forme dès que l’effort 
cede ; du moins tant qu’une tenfion trop grande & 
trop continue n’a point affoibli ou détruit chez elle 
cet effet. 11 faut donc diffinguer deux fortes d’alîon-» 
geniens, l’un momentané , 6c qui ceffe avec la force 
qui l’occafionne , 6c l’autre acquis par le tems 
devenu permaaenti 
