la PULMONÉS 
Ces sections ne sont point également bien distinctes ni bien visibles chez tous les pul- 
monés , la couleur et l’angle de lumière les font souvent seuls apercevoir; elles sont bien 
prononcées dans certaines variétés du Umax ater vel ru/us de Linné; on peut les voir, 
ainsi que tout le plan locomoteur delà variété que j’ai fait dessiner, à la planche I re , fig. 5. 
Chez les pulmonés testacés le pied est beaucoup plus large que chez ceux qui n’ont pas 
de test, il occupe même chez ceux-là , toute la largeur du plan locomoteur. On comprend 
parfaitement que les premiers ont besoin d’un plus grand appui pour supporter un test 
souvent très lourd et qui les feroit vaciller dans leur marche s’ils n’avoicnt comme les se- 
conds qu’un pied très étroit. 
On ne peut rien distinguer de semblable chez les pulmonés fluviatiles, le plan loco- 
moteur tout entier paroît remplir l’office de pied , et les sections ou n’existent pas, ou sont 
beaucoup trop petites pour être aperçues; le réseau fibreux extérieur est beaucoup plus 
fin , et les muscles intérieurs sont différemment organisés que dans les espèces terrestres, 
ces mollusques ayant besoin d’un mécanisme et de moyens différents et bien plus puis- 
sants pour adhérer aux corps solides dans le fluide aqueux où ils sont exposés aux chocs 
de masses considérables de ce fluide. Ils marchent d’ailleurs beaucoup plus vite pour l’or- 
dinaire et joignent à cette faculté de marcher dans l’eau ou d’y glisser sur les corps solides 
à la manière des gastéropodes terrestres, celle non pas de nager mais de marcher ou 
glisser à la surface des eaux, le test en dessous, le pied en l’air et comme attachés à la 
couche d’air qui est immédiatement en contact avec le fluide, ou peut-être cependant à la 
dernière couche d’eau qui touche à l’air. Les pulmonés n’offrent aucun organe propre à 
la natation, et ne paroissent pas exécuter des mouvements qui y aient véritablement rap- 
port, ils n avancent point entre deux eaux, mais ils s’élèvent à leur surface, se laissent 
couler au fond en dilatant ou contractant leur cavité pulmonaire, la vidant même d’air 
au besoin , ce qui augmente ou diminue leur volume et leur poids, et les rend plus légers 
ou plus lourds que l’eau qu’ils déplacent. Nous décrirons l’organisation de leur pied en 
traitant de leur histoire particulière. 
Une anomalie bien remarquable se présente dans l’organisation du plan locomoteur 
du piétin d’Adanson , anomalie que peut-être l observation rapprochera jusqu’à un cer- 
tain point de l organisation commune aux mollusques de cet ordre, et qui du reste est 
tout-à-fait appropriée aux habitudes de ce singulier petit pulmoné marin. Battu presque 
sans cesse par les vagues, dans les cavités des rochers où il se tient exposé à fleur d’eau 
aux grands coups de mer, il avoit besoin pour y résister d’un pied fortement constitué 
et qui rattachât aux rochers d’une manière solide. Au lieu d’être composé d’une suc- 
cession non interrompue de fibres musculaires transversales divisées en un certain 
nombre de sections, il paroît composé de deux talons semblables à chacune de ses extré- 
mités laissant entre eux un espace vide et profond ; lorsqu’il veut marcher il s’affermit sur 
le talon postérieur et porte le talon antérieur en avant aussi loin que peut le permettre la 
partie intermédiaire creusée qui est susceptible d’une extension considérable; il approche 
ensuite le talon postérieur jusqu’à l’antérieur, et fait ainsi avancer son corps de tout 1 es- 
pace qui les tenoit séparés. Marche analogue mais opposée à celle des cyclostomes dont le 
pied offre deux lobes longitudinaux qui se portent alternativement en avant. 
Le système nerveux, chez les pulmonés terrestres et fluviatiles, offre une répartition à- 
peu-près semblable , le cerveau montre cependant une division plus compliquée chez les 
