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HISTORIA GENERAL Y NATURAL 
der en Salamanca, ni en Roloña, ni en 
París, sino en la cátedra de la gisola, 
que es aquel lugar donde va puesta el 
aguja de navegar, é con el quadrante en 
la mano; tomando en la mar ordinaria- 
mente las noches el estrella , é los dias 
el sol con el astrolabio. Porque como dife 
el italiano: altro volé la tabla que tovalla 
bianca, digo yo que otra cosa quiere tam- 
bién la navegación que palabras ; porque 
aunque los manteles esten blancos, no co- 
merán los convidados con solo esso, ni 
porque uno estudie la cosmographia é la 
sepa muy mejor quel Tholomeo , no sa- 
brá, con quantas palabras están escripias, 
navegar hasta que lo use. Ni el que lee 
medicina curará, como debe, al enfermo 
hasta que experimentado sea para catar 
el pulso, é por él entienda los paroxis- 
mos é términos que se deben proveer en 
la dolenfia. Y dessa misma manera el pi- 
loto diestro, mirando el pulso de su gi- 
sola , que es aquella calamita mixta en el 
aguja, le enseña el norte, y el quadrante 
su altura, y el astrolabio la del sol; é su 
experienf ia le acuerda cómo ha de tem- 
plar las velas é gobernar sus marineros 
é gente , y la sonda le enseña las hondu- 
ras. E criado desde paje en la mar, qué- 
dale el ofifio tan flxo, quanto lo basta su 
natural; porque aunque pequeños entren 
en el arte, no salen todos pilotos, ni quan- 
tos estudian no llegan á ser graduados 
de doctores. Pero puédese tener por cosa 
muy averiguada que el que no se cria en 
la mar desde muy pequeño pajef ico, nun- 
ca salió perfecto marinero. Con esto con- 
suena un proverbio cortesano que suelen 
defir los curiosos: el que no filé paje, siem- 
pre huele á acemilero. Quiero defir, que 
assi como desde niños se han de criar 
los pajes, hijos de los buenos, en la córte 
é palagio para ser valerosos é bien cria- 
dos é gentiles cortesanos, é no tener par- 
te de grosseros , assi los que han de ser 
marineros aprobados, es menester que en 
tierna edad comienfen á padesferlos tra- 
bajos de la mar, para no desmayar ni es- 
tar acobardados en el tiempo de los afor- 
tunados ó peligrosos naufragios , é para 
que salgan diestros pilotos. Y esto baste 
quanto al camino , y quanto al segundo 
viage quel primero almirante fizo, conti- 
nuando este descubrimiento, ó quanto á la 
verdadera navegaf ion destas mares desde 
Europa. 
CAPITULO X. 
Del creseer y menguar del mar Mediterráneo y del mar Océano; en qué parles crcsee y mengua, como el 
Mediterráneo, y en qué costas mucho mas. 
P ues se ha movido la plática del exer- 
f if io de la navegación é destas mares de 
acá, no es cosa para dexar en olvido, ni 
de pequeña admiración , lo que agora di- 
ré , que he visto de la mar Océana en el 
fluxo ó refluxo de su cresger ó menguar; 
porque hasta agora ningún cosmógrapho 
ni astrólogo , ni hombre experto en las 
cosas de la mar, ni algund natural de mu- 
chos, á quien lo he preguntado, me han 
satisfecho ni dado ragon conveniente de 
la verdadera causa que pone en efecto lo 
que mis ojos muchas veges han visto, y 
es el misterio aqueste. 
Muy señalada cosa es el estrecho tan 
famoso de Gibraltar, donde están aque- 
llos dos montes que los fabulosos grie- 
gos dixeron que Hércoles Thebano abrió, 
llamados Calpe é Abila , dexando el uno 
en Africa y el otro en Europa , para que 
el mar Mediterráneo se comunicasse con 
el Océano. Desde aquella puerta, siguien- 
