CONDITIONS OF CONTRACT 
CONDICIONES DEL CONTRATO 
(1) As used in this contract, "air waybill” is equivalent to “air consignment note", ''shipper” is equiva- 
lent to "consignor”, "Carriage” is equivalent to “transportation” and “Carrier” inclmlcs the %ir carrier 
issuing this air waybill and all air carriers that carry , the goods hereunder or perform any other services 
related to such air carriage. For the purposes of the exemption from and limitation of liability provisions 
set forth or referred to herein, "Carrier” includes agents, servants, or representatives of any .such air 
rarrier. Carriage to be performed hereunder by several successive carriers is regarded as a single 
operation. 
(2) (a) Carriage hereunder is subject to the rules relating to liability established by the Convention 
for the Unification oi Certain Rules relating to International Carriage by Air, signed at Warsaw, October 
12, 192V, -(hereinafter called "the Convention"), unless such carriage is not "international carriage” as 
defined by the Convention. (See Carrier’s tariffs for such definition.) 
(b) To the extent not in conflict with the foregoing, carriage hereunder and other services performed 
by each Carrier are subject to (i) applicable laws (including national laws implementing the Conven- 
tion), government regulations, orders, and requirements, (ii) provisions herein set forth, and (iii) 
applicable tariffs, rules, regulations and timetables (.but not the times of departure and arrival therein) 
of such carrier, which are made part hereof and which may be inspected at any of its offices and at 
airports from which it operates regular services. 
(c) For the purposes of the Convention, the agreed stopping places (which may be altered by Carrier 
in case of necessity) are those places, except the place of departure and the place of destination, set 
forth on the face hereof or shown in Carrier's timetables as scheduled stopping places for the route. 
(d) In the case of carriage subject to the Convention, the shipper acknowledges that he has been given 
an opportunity to make a special declaration of the value of the goods at delivery and that the sum 
entered on the face of the air waybill as "Shipper’s/Consignor's Declared Value — For Carriage”, if in 
excess of250 French gold francs (consisting of 65‘i milligrams of gold with a fineness of 900 thousandths), 
or their equivalent per kilogram, constitutes such special declaration of value. 
(3) Insofar as any provision contained or referred to in this air waybill may be contrary to mandatory 
law. government regulations, orders, or requirements, such provision shall remain applicable to the 
cxtcnL.lhat it is not overriden thereby. The invalidity of any provision shall not affect any other part 
hereof. 
(4) Except as the Convention or other applicable law may otherwise require: (a) Carrier is not liable 
to the shipper or to any other person for any damage, delay or loss of whatsoever nature (hereinafter 
collectively referred to as "damage”) arising out of or in connection with the carriage of the goods, 
unless such damage is proved to have been caused by the negligence or wilful fault of Carrier and there 
has been no contributory negligence of the shipper, consignee or other claimant; (b) Carrier is not liable 
for any damage directly or indirectly arising out of compliance with laws, government regulations, 
orders or requirements or from any cause beyond Carrier's control; (c) the charges for carriage having 
been based upon the value declared by the shipper, it is agreed that any liability •shall in no event exceed 
the shipper's declared value for carriage stated on the face hereof, and in the jfljsence of such declara- 
tion by shipper, liability of Carrier shall not exceed 250 such French gold franc*. or their equivalent* 
per kilogram of goods destroyed, lost, damaged or delayed; all claims shall be .subject to proof of value; 
'* (,dj a carrier issuing an air waybill for carriage exclusively oyer the hints iff .ottyei iwloea sp^tjly as a 
s-salcs ageitt. . ," ’ .s’. ( 
(5) It is agreed that no time is fixed for the completion of carriage hereunder and that .Carrier may 
without notice substitute alternate carriers or aircraft. Carrier assumes no obligation to carry the goods 
by any specified aircraft or over any particular route or routes or to make connection at any point 
according to any particular schedule, and Carrier is hereby authorized to select, or deviate front, the 
route or routes of shipment, notwithstanding that the same may be stated on the face hereof. The 
Shipper guarantees payment of all charges and advances. 
(6,1 The goods, or packages said to contain the goods, described on the face hereof, a ri, accepted for 
carriage from their receipt at Carrier's terminal or airport office at the place of departure to the airport 
at the place of destination. It so specifically agreed, the goods, or packages siiid to contain the goods, 
described on the (ace hereof, arc also accepted for forwarding to the airport of departure and for 
feiorwarding beyond the airport of destination. If such forwarding or reforwarding is by carriage oper- 
ated by Carrier, such carriage shall be upon the same terms as to liability as set lortlt in Paragraphs 
2 and 4 hereof. In any other event, the issuing carrier and last carrier, respectively, in forwarding or 
refor warding the goods, shall do so only as agents of the shipper, owner, or consignee, as the case may 
be) and shall not be liable for any damage arising out of such additional carriage, unless proved to have 
been caused by its own negligence or wilful tault. The shipper, owner and consignee hereby authorize 
such carriers to do all things deemed advisable to effect such forwarding or reforwarding, including, but 
without limitation, selection of the means of forwarding or refor warding an*l the routes thereof (unless 
these have been herein specified by the shipper), execution and acceptance of documents of carriage 
(which may include provisions exempting or limiting liability) arid consigning of goods with no decla- 
ration of value, notwithstanding any declaration of value in this air waybill. 
(7) Carrier is authorised (but shall be under no obligation) to advance apy ditties, taxes or charges 
and to make any disbursements with respect to the goods, and the shipper. owner and consignee shall 
be joittUy andVtrycrally liable for*thc reinlfiprsfiju-nt thyfpof. 'No /Wrier sttatibe uhder obligation to 
incur :fny txpviilfc or to rftnkc.siny advance in connection with th’c fcnrnarJfng yr reforwarding oi the 
goods except against repayment by the shipper; if iujs necessary to make custom* entry of the gouds 
at any place, the goods shall be deemed to be consigned at such place to the person named on the lace 
hereof as customs consignee or, if no such person be named, to the carrier carryinj.the goods to such 
place or to such customs consignee, it any, as such carrier may designate. 
(8) At the request of the shipper, and if the appropriate premium is paid and the fact recorded on the 
face hereof, the goods covered by this air waybill arc insured while in the ordinary course of transit 
under an open policy for the amount requested by the shipper as set out on the face hereof (recovery 
being limited to the actual loss or damage not exceeding the insured value) against all risks of physical 
loss or damage from any external cause whatsoever, except those arising directly or indirectly from 
war risks, hostilities, legal seizure or delay or inherent vice, und subject to the terms and conditions 
of such open policy which is available for inspection by the shipper. The insurance coverage will not 
extend beyond the reasonable period of time required -for the consignee or shipper to effect clearance 
from Customs. Claims under such policy must be reported immediately to an office of Carrier. 
(9) Except as otherwise specifically provided in this contract, delivery of the goods will be made only 
to the consignee named on the face hereof, unless such consignee is one of the Carriers participating in 
the carriage, in which event delivery shall be made to the person indicated on the face hereof as the 
person to be notified. Notice of arrival of the goods will, in the absence of other instructions, be sent to 
the Consignee, or the person to be notified, by ordinary methods; Carrier is not liable for non-receipt or 
delay in receipt of such notice. 
(10) (a) No action shall be maintained in the case of damage to goods unless a written notice, suffi- 
ciently describing the goods concerned, the approximate date oi the damage, and the details of the claim, 
is presented to an office of Carrier within 7 days from the date of receipt thereof, in the case of delay 
unless presented within 14 days from the date the goods are placed at the disposal of the person entitled 
to delivery, and in the case of loss (including non-delivery) unless presented within 120 days from the 
date of issue of the air waybill; 
(b) Any' rights to damages agaiffst Carrier shall be extinguished unless an action is brought within 
two years after,the ocqutfcncc of the events giving rise to the claim. 
(11) The shipper shall comply with all applicable laws, customs and other government regulations of 
any country to, from, through or over which the goods may be carried, including those relating to the 
packing, carriage or delivery of the goods, and shall furnish such information and attach such documents 
to this air waybill as may be necessary to comply with such laws and regulations. Carrier is not liable to 
the shipper or any other person ior loss or expense due to shipper's failure to comply with this provision. 
(12) No agent, servant or representative of Carrier has authority to alter, modify or waive any provi- 
sion of this contract. 
(1) Los vocables “guia acrea.” “remitente" y "Conduction,” ta! como se emplcan cn et present* 
conlrato, son equivalents, rcspectivamente, a “nota de consignation,” "consignador” y "transporte"; 
y el vocablo 'Transportador” incluye cl transportador aerco que expide esta guia atiit-a y to Jos los 
transponadores acreos que conduzcan la mercancia cn virlud del presente o que presten cualesqtiicra 
otros servicios en relation con dicho transporte aereo. Para los fines de las ctausutas rclativas aexencion 
o limitation de responsabilidad, expresadas o referidas en el presente, el vocablo "Transportador" 
incluye los agentes, servidores o representantes dc cualquiera de dichos transporta^yes aticos. El 
transporte a efectuarse segun cl presente por vartos transportadores suecsivamente, si^timara como 
una sola operation. 
(2) (a) El Transporte segun el presente queda sujeto a las reglas rclativas a responsabilidad, sentadas 
por la Convencion tie Varsuvia del 12 Octubre de 1929, para la Unification dc Cicrias HegiJvrelativas 
a Transporte International por la Via Acrea (cn adelante Hantada "la Convention ’), a o«[ que 
dicho transporte no fttere “transporte international" segun sc define en la Convencion. (Pafctlielte 
definition veanse las tarifas del Transportador.) 
(b) Hu cuanlo no rcsultare contradictorio a io antedicho, el transporte segun el presente, y los 
servicios prestados por cada Transportador, qttedan stijetos a (i) las Ieycs aplicablcs (inclusive las^Res 
nacionalcs qttc dan efectividad a la Convencion) y los reglatuenlos, ordenanzas y requisitos gnberna- 
'mcntalcs pertinentes, (ii) las dispositioncs aqui consignadas. y (iii) las tarifas. reglas, rcglamentos y 
horartos aplicablcs (con exclusion de las horns tie salida y llegada senaladas en los misntos) de tal 
transportador, los cuales sc tendran por parte del presente, y de los cttales existen ejemplares para 
inspection en cualquiera dc sus oficinns y en los aeropuertos desde los cuales presta servicios regularcs. . 
(c) Para los fines de la Convencion, lascscalas convcnidas (que pueden sercambiadas por cl Transporta- 
dor en caso dc nccesidad) son los Ittgarcs, exccpto el lugar de salida y cl dc destino, indicados cn cl 
anverso del presente, o scnalatlos en los horarios de! Transportador como escalas de itineraries cn la ruta, 
(d) En caso de transporte qttc cstc sujeto a la Convencion, asegura cl remitente haberscle concedido 
oportunidad para hacer una declaration especial del valor do la mercancia al entregarse esta, y que la 
suma anotada cn el anverso dc la guia acrea- como “Valor Declarado por cl Rt niitente/Consignador 
— Para Transporte,” si cxcediere de 250 francos oro frai, coses (con un peso de 65# miligramos dc oro y 
una ley de 0.900) o sucquivalentc, por kilogrnmo, const it tty e tal declaration especial de valor. 
(3) En cuanto que cualqttier disposition' consignada o rcfcrida'cn la present^ guia aerca resultare 
incompatible con las Icycs obligatorias o con los rcglamentos, ordenanzas o exigencies gubernamentalcs 
pertinentes, tal disposition quedara aplicable liasta domic no resulte anulada por los mismos. La nulidad 
de cualquicr disposition no influira en la validez de cualquicr otra parte del presente. 
(4) A no ser que la Convention u otras JeyeS aplicablcs consignen dispositioncs en contrario: (a) El 
Transportador no sera responsablc ante cl remitente ni an!<: ninguna otra persona por cualquicr dafio, 
deinora o perdida de cualquicr liaturaleza que fucreu ta que se refieren eolectivamente en el presente docu-. 
mento' como “dafio '") pruvenientes del transporte dc fa mercancia, o en relation cun ello, a mcnos que 
se compruebe que tal dano haya side motivado por la ncgligcntia o falta voluntaria del Transportador, 
y que no haya habido ninguna ncgligcntia accessoria por parte del remitente, consignatario u otro rccla- 
mante; ( h) el Transportador no se hace responsablc por cualquicr dano proveniente, dirccta o indirecta- 
mentc, del ciwnpiimiento de Icyes, rcglamentos, ordenanzas o requisitos gubernamentales, o de cualquier 
causa ajena a la voluntad del Transportador; (c) habiciidose compttlado 'os cargos por el transporte a. 
base del valor declarado por cl remitente, queda convenido que cualquier responsibilidad en ningun caso 
fjjtcedcra dc-l valor declarado por el remitente, segtin se indica en cl anverso del presente, y que la 
responsabilidad del Transportador, en defecto dc tal declaration por el remitente, no excedera de los 
mtitcionados 250 francos oro francesvs, o su equivalentc, por kilogrnmo dc mercancia que fucre destruida, 
perdida, dnfiadn o demorada; toda reclamation habra de sustanciarsc mediante tin comprobantc del 
valor; (d) un transportador que expida una guia acrea para transporte cxclusivamente solire las iincas 
de otros lo hace unicamentc cn calidad dc agente de ventas. 
(5) Queda convenido que no se sefiaia ningun plazo para completar e! transporte segun el presente, y 
que cl Transportador podra, sin previo aviso, sustituir transportadores o aviones alternos. El Transporta- 
dor no asunte comprontiso algutto de transporiar la mercancia por tin avion determinado. o por una ruta 
o rittas dctcruiinada's, o de hacer conextones en Cualquier punto de acuerdo con determinado itinerario; 
qttedando el Transportador atltoruado por el presente, para seleeeionar, o desviarse dc, la rjita o rulas 
de enibarque, antique las misntas sc especifiqtttn cn el anverso del presente. Ill remitente garanliza cl 
pago dc todos los cargos y anticipos. 
(6) l.a mercancia, o Jos paquctcs que dicen contenerla, segtin se detallan en el anverso del presente, se 
aceptan cn el terminqi-del transportador o en la oficina del acropuerto del Transportador en el lugar de 
salida, para tfanxportarse de alii hasla cl acropuerto en el lugar de destino. Si as! sc eonvinicre expresa- 
Itlente. la menouiKia, o los paquctcs que dicen contenerla, segtin se detallan cn cl anverso del presente, 
serin lam'oit-n ace|rtados para reinilirsc al acropuerto de salida, y para su re-cxpedicion mas alia del 
acropuerto tit destino. Si tal rrmision o rc-cxpedition hnbierc de efectuarse ntediante transporte prestado 
por e) Transportador, >e efecUtara de conformidad con los nti»itios terminos y eondiciones, cn lo tocante 
a responsabilidad, expresados en l«>s I’arrafos 2 v 4 del presente doeuuiento. En cualquier otro caso, el 
transportador que expide la guiay el ultimo transportador, rcspectivamente, al retnitir o al re-exptdir la 
mercancia, lo Itarati unicamentc cn calidad dc agentes del remitente, dueno o consignatario, segun sea el 
caso, y ellos no scran responsabk-s por cualquicr dafio proveniente de tal transporte adicional, a no ser 
que se compruebe que tal dafio haya sido motivado por su propia ncgligcntia n falta voluntaria. El 
remitente, dueno v consignatario autprizau a tales transportadores por el presente a hacer todos los 
act os quo cslimen aconsejables para efectuar (al reniision o re-expcdicion, inclusive, pero sin limitation, 
la Selection dc los inedios de transporte a usarse para la reniision o rc-cxpcditiun y las rittas de los 
mismos (a mcnos que dichos inedios y rutas se cspetifiqueti en el presente por cl remitente), asi como 
el otorgamienlo y la aceplacion de los docuinentos de transporte (los cuales pueden comprcndcr dis- 
posiciones que estqiulen exentiun o limitation dc responsabilidad) y la consignation de mercancia sin 
declaration de- valor, -no obstante cualquicr declaration de valor qnc figure en ia presente guia acrea. 
■(7) El Transportador queda aulorizado (pero no tienc obligation de haccrlo) aanticipar cualesquiera 
derechos, intpuestos o cargos, y a realizar cualcsquiertt desemholsos en relation con la mercancia, que- 
tlando el remitente, dtiefio y consignatario manconninada y solidarianietite responsables del rectnbolso 
de los mismos. Xmguno de lus Transportadores rstara obligatlo a contracr gastos o a anticipar ningun 
dim ro en relation con la rcmlsion o la re-expedicion de la mercancia salvo contra rccmbolso por parte 
del remitente; si lucre tu-ccsario hacer trauiiles de aduana de ,la mercancia en algim lugar, i-sta se csti- 
tnara consignad.t cn dicho lugar a la persona designatla en el anverso del presente coino consignatario de 
aduana, o si no lo hubiere, al transportador que eondujerc la mercancia a aqocl lugar, o a aquel con- 
signatario de aduana, si lo hubiere, qttc dicho transportador dcsigne. 
(8) A soltcitud del remitente, y siempre que se haya pagadu cl premia dehido y que dicho pago sea 
anotado en cl anverso del presente, la mercancia amparada por esta guia aerca quedara asegurada 
durante el curso ordtnario dc transporte bajo una ptiliza ahierta par la enntidad espccificada por cl 
remitente, segun sc anotada en el anverso del presente ( limit. itrdosc la indentnizacion a la perdida o 
dano real no cxccdente del valor asegurado), contra todos los riesgos de perdida o dano fisico prove- 
nieiltcs tie cualquier causa externa, a exception tie las qttc provengan, directa o indirectamente, de 
riesgos de guerra, hostilidades, secuesiro legal, o deinora, o do vicio inherente, y con sujecion a los 
terminos y eondiciones de tal poliza abierta, la cual cstara disponsible para el examen del remitente. 
La vigencia del seguro quedara limitada al periodo dc tiempo razonable quo (uere neccsario para que 
el consignatario o el embarcador efectuara el despacho de Aduana. Las rcclamacioncs conformc a la 
mcncionada poliza deberan avisarse imediatamentc a una oficina del Transportador. 
(9) A no ser que estc contrato consignare dispositioncs en contrario, U entrega de la mercancia se 
efectuara unicamentc al consignatario nombrado en el anverso del presente, a mcnos que dicho consigna- 
tario fttere nno de los Transportadores que intervinicren cn el transporte, caso cn el cual la entrega debera 
efectuarse a la persona indicada en cl anverso del presente como la persona a quiet] Weber a avisarse. El 
aviso de la llegada de la mercancia se enviara, en defeeto de otras mst'Uccioncs, al Consignatario, o a Ia 
persona a ser avisada, por medios ordinarios; no sera cl Transportador responsablc por la deinora 
o no rccibo del aviso. 
( 10) (a) Ninguno de los Transportadores sera responsablc cn nngun litigio que pttdicra cslablccerse 
en caso dc dafio sufrido por la mercancia, a mcnos que sc hubiert dado aviso por escrito a una oficina 
del Transportador; acompanando una description adecuada de la mercancia de que se I'ate, asi conto 
la fecha aproximada cn que hubiere ocurrido el dafio. y las partkiilaridades de la reclamation, dentro dc 
los siete dias contados a parlir del rcribo dc la rnisnia; o en -'aso de deinora, dentro de catorcc dias 
siguicstes a la fecha en qttc la mercancia haya sido puesta a disposition de la persona a quien debera entre- 
garsc ; o en caso de perdida (inclusive la no entrega), dcntrodc-cicnto vcint e^ias a partir de la fecha de 
expedition dc la guia aerca. (b) Cualquier derecho a reclamation contra el Transportador se extinguira 
a mcnos que se hubiere cstablecido una dentanda dentm dc dos afios a contar dc la fecha en que 
ocurricrcn los succsos que hayan motivado la reclatnacioi- 
(11) El remitente quedara obligado a dar cuntplimierto a todas las leyes, usos y dentils rcglamentos 
gubernamentalcs pertinentes dc cualquier pais al cual. odesde, por donde. o sobre el cual llegarc a trans- 
portarse la mercancia, inclusive las Icycs y rcglamcntiS rclativos al empaque, transporte o entrega de la 
mercancia. quedando el remitente obligado a sumipStrar todos los datos y a adjuntar a esta guia aerea 
todos los doctimentos que fucren precisos para dar c,| mplimiento a talcs Icyes y rcglamentos. El Trans- 
portador no se hace responsablc ante cl remiten*-' ni ante cualquier otra persona por perdida o gastos 
que fueren ntotivados por incumplimiento de es« dispositifin por parte del remitente. 
( 12) No tienc ningun agente, servidor o reprc- cn,ante A e * Transportador auloridad para alterar, modl- 
ficar o renunciar ninguna disposicion del pres-nte contrato. 
