ANALES DE LA UNIVEESIDAD.— ABRIL DE 1879. 
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clavija de cobre en el soporte de marSl, i tirar en seguida de abajo 
hacia arriba el porta-carbon superior. Deben escojerse, en cuanto sea 
posible, carbones de la misma contextura, colocando el mas largo 
en ia parte superior. 
Los carbones deben cpiedar bien apretados i enfrente lino de otro; 
en seguida se pone en libertad la pieza rotatoria para dejar que 
los carbones cpieden en contacto. Si no se efectuase el movimiento 
de los porta-carbon es, seria necesario mover el tornillo colocado de- 
tras del aparato, i que ya bemos descrito detenidamente, kaciendolo 
jirar en el sentido de la fleclia R, hasta que los carbones se acerquen 
automaticamente. 
8. ° Arr-eglo del area volbnco . — Funcionaado convenientemente, es 
necesario que el arco voltaico se mantenga entre 0, m 003 i 0, m 004. 
Haciendo jirar el tornillo en el sentido de la flecha R, se dismi- 
nuye la dimension del arco; i por el contrario, haciendolo jirar en 
el sentido de la flecha E, se aumenta ia dimension del arco. 
La Jampara, en jeneral, queda bien arreglada cuando el tornillo 
esta a f de vuelta en el sentido de II, una vez que se ha percibido el 
sonido de los engranajes en el interior de la lain para. 
9. ° Manera de funaionar de los aparatos. — Cuando todo esta 
arreglado, las maquinas tienen la velocidad conveniente: motor de 
vapor i magneto-electrica; las escobillas convenientemente apretadas, 
i las Mmparas prontas para funcionar, se establece la comunicacion 
entre las lamparas i las maquinas por medio de un conmutador. 
Si los carbones se eucendiesen con dificultad, eso probaria que el 
tornillo de arreglo estaba mai apretado o los carbones mui juntos. En 
esa caso la fuerza motriz debe ser mayor, i en este m omen to es de 
todo punto necesario impedir el resbalamienfco de la correa en las 
poleas. 
Despues de algunos minutos de marcha es necesario asegurarse de 
que el carbon superior se talla en hueco i el inferior en punta. Si se 
produjera lo contrario, seria necesario detener la lampara i cambiar 
la posicion de los hilos en los polos de la maquina. 
10. ” Cambio de carbones . — Tener cuidado de detener la maquina 
cuando los carbones esten casi consumidos; de otra manera se que- 
marian los porta-carbones. 
11. ° Motor. — Se emplea casi esclusivarnente el de Brotherhood 
con tres cilindros. Su regularidad en el movimiento, pequeiias di- 
mensiones i poco consume de combustible, lo hacen uno de los mas 
apropiados en estas clascs dc instalaciones. Entrar en mas detalles a 
