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MEMOH1AS C1ENTIFICA8 I LITKRARUS. 
Rio Tinto. Las coin pan las no presentan memorias eompletas, i las 
que se publican son tan suscintas, que solo muestran los balances, 
pero en una forma mui reducida. 
No obstante, be podido fijar bion los pantos principalcs, debido 
a la amabilidad de los seiiores directores de los establecimientos, que 
me permitian tomar nota de las preguntas que yo les bacia. Todos 
estos datos i aun la importancia de las minas, he podido comparar- 
los en las diversas empresas. As! me he formado una opinion de to- 
do esto, i espero que se esplicarau las omisiones o faltas que pudiera 
hallarse, por las diticultades que dejo enunciadas i por las fatigas 
que impone la visita de establecimientos situados tan Icjos de los 
principals centres de la Europa i aun de los de la Espafia misma, 
i en un radio tan vasto, formando diversos grupos de mas o menos 
importancia. Ante todo, indicare el viaje que es preciso hacer para 
que pueda ser util a los que dcseen hacer la misma escursion. 
II. 
Bien provisto dc recomendaciones especiales, dirijidas desde L6n- 
dres por los seiiores directores, me puse en marcha para Madrid. 
Aqiu se toma el tren espreso que va a Sevilla, adonde llega a las 
11^ de la noche. Ya desde aqiu puede decirse que comienza la es- 
cursion de que se trata. En Sevilla se toma un carruaje i se sigue 
la carretera que conduce al puerto de Huelva, distante como 8-3 qui- 
lometros. A la fecha estara terminada la Imea ferrea entre esas dos 
ciudades. Todo este camino es poco accidentado i se halla en mu; 
buen estado. Es mui pintoresco por los lindlsimos campos que atra- 
viesa en la provincia de Andalucia i de Huelva. Despues que sc sa- 
le de Sevilla, algunos quilometros mas adel&nte, se llega a una altu- 
ra regular que domina la ciudad i todo el campo que la rodea, mas 
o menos bajo la forma de un vasto llano, hasta la sierra de Honda i 
de Montellano, donde las ondulaciones del terreno son mui suaves, 
pudiendo decirse lo inismo del resto en una grande estension. Ha- 
bia llovido i llovia copiosamente ese dia, i el terreno en su mayor 
parte sembrado de trigo i cebada, estaba todo verde en la parte des- 
pejada i el resto cubierto de montafias de olivos que alternan con la 
de pinos de varias clases. Despues la carretera se abre paso al traves 
de estos bosques, porque el olivo es aqui como el espino en nuestro 
pais. A medida que se avanza en direccion a Huelva, a los bosques 
de olivo suceden los de pino, i en los huertos de las casas, algunas 
