MAGNlf I- 
CENCE DES 
Chinois^ 
îrineraires Chi- 
nois., Ce qu’ils 
contiennent. 
Commodités 
»>oiit les voyages 
& les tranfports 
^ar eau. 
iScauté des Ca- 
naux & des 
ponts» 
Multitude des 
tanaiEx. 
î7i HISTOIRE GENERALE 
uns font environnés de grandes falles- D’autres n’ont pour enclos qu’un petit 
bâtiment de brique , mais font couverts d’un toit rort propre. Leur forme fe- 
roit un quarré régulier , s’ils n’étoient un peu arrondis vers le fommet , & cou- 
verts de quelque figure grotefqiie d’une autre pierre. Les Habitans des Villes 
voifines érigent ces monumens à l’honneur des Mandarins , lorfqu’ils ont été fa- 
tislaits de leur gouvernement. Ces Officiers memes en élevent aulli , pourim- 
mortalifer quelques honneurs extraordinaires qu’ils ont reçus de l’Empereur , ou 
par d’autres motifs. Mais, lorfqu’il eft queftion d’une, faveur Impériale , on y 
joint deux figures de dragons , divcrferoent entrelacées. 
Magalhaens obferve que les Chinois ont des Itinéraires imprimés , ou des 
Livres qui contiennent les routes & les palfages , tant par eau que par terre , de- 
puis Peking jufqu’aux parties les plus éloignées de l’Empire , avec l’ordre des 
Poftes & les difrances d’une Ville à l’autre, pour la commodité des Mandarins. 
& des autres voyageurs. Dans ce Livre, tous les grands chemins de la Chine 
font divifés en onze cens quatre-vingt-cinq, qui ont chacun leur hôtellerie 
royale. Toutes ces hôtelleries portent le non de Y& onde Chln , quifignifie,. 
Lieux di repos & de plaijîr. On en trouve aullî fept cens trente-cinq dans les 
Villes du premier & du fécond Ordre , dans les Villes frontières & dans les. 
Châteaux du centre de l’Empire ; deux cens cinq dans les Bourgs qui fe nom- 
ment Fr , & trois cens trois dans ceux qui s’appellent C/^Ô7 [GG). Mais il y a. 
ici une différence entre le nombre général & le nombre particulier , dont la con- 
ciliation ne paroît point aifée. Outre les chemins de terre , la Chine eft rem- 
plie de commodités.pour les voyages & les tranfports par eau. Les rivières na- 
vigables & les canaux y font en fort grand nombre. On trouve au long des ri- 
vières un fentier commode pour les gens de pied , & les canaux font bordés, 
d’un quai de pierre. Dans les cantons humides , & marécageux, on a conlfruit de: 
longues chauffées , pour la commodité des voyageurs & de ceux qui tirent les 
Barques. Il y a peu de Provinces qui, n’ayenr pas une grande riviere ou un large, 
canal , qui lui fert de grand chemin d’eau; & la rive eft fouvenr bordée, à. 
la hauteur de dix ou douze pieds , de belles pierres quarrées , qu’on prendroit 
dans quelques endroits pour du marbre gris ou couleur d’ardoife. Ces bordu- 
res étant quelquefois de vingt ou vingt-cinq pieds , on a befoin de quantité de 
machines pour élever l’eau & la faire entrer dans les terres.. 
On voit plufieurs canaux qui s’étendent l’efpace de dix lieues en droite ligne.. 
Tel eft celui qui eft entre & Vu-Ji-hyen. Le cxaA Hang- dieu fu 
au Nord-Oueft., a par-tout plus de quinze braffes de largeur , dans une fort,, 
longue étendue en droite ligne. Ses rives font bordées de pierre, & de mai- 
foiis fort ferrées , qui contiennent un nombre infini d’Habirans. D’efpace en ef- 
pace , les grands canaux font couverts de ponts , à trois , cinq ou fept arches.. 
Celle du milieu a quelquefois trenre-fix& jufqu’â quarante-cinq pieds de lar-, 
ge ; avec tant de hauteur , que les Barques paffènr deffous fans bailler leurs mâts.. 
Les arches des côtés ont rarement moins de trente pieds de largeur,& diminuent, 
à proportion-. Le fommet de chaque 'arche eft bien bâti. Le jambage eft E 
étroit, que dans l’éloignement toutes les arches paroiffent fufpendues en l’air. 
Les principaux canaux fe déchargent:, des deux côtes , dans un grand nombre,' 
Ud) Relations de la Chine par Magalhaens , p. 38.,& fuiy. , 
