346 
H. Laubmann, 
Tabelle 3. 
Bedingungen 
wie vorher. 
Belastung 190 g. 
Zeit in 
Kristall- 
Dicken- 
Stunden 
dicke 
zunahme 
0 
3,5090 mm 
0 mm 
17 
, 3,5239 
0,015 
65 
. 3,5859 
0,077 
113 
. 3,5926 
' 0,084 
Die Wachstumsverteilung um einen unbelasteten Kristall ist 
gleicherweise hübsch darzustellen. Fig. 3 ist ein Vertikalschnitt 
durch einen unbelasteten Kristall von Kalialaun, der in einer an 
Kali- und Chromalaun gesättigten Lösung fortwuchs. Die Färbung 
zeigt deutlich die Verteilung neuer Kristallsubstanz und beweist, 
daß der ursprüngliche Kristall, zusammen mit der Masse neuer 
Anlagerung auf der Oberseite, 0,4 mm emporgehoben wurde. Es 
sei noch erwähnt, daß der ursprüngliche Kristall aus seiner ur- 
sprünglichen Wachstumslage gedreht wurde (die Becherform ist noch 
an der Oberseite erkennbar), damit das Wachstum keine speziellen 
Modifikationen durch Beschränkung der Zirkulation infolge vor- 
gebildeten Wulstes erleide. (Schluß folgt.) 
Über Kalksilikatfelse aus dem Fichtelgebirge. 
Von H. Laubmann. 
Mit 3 Textfiguren. 
Die sogenannten Phyllite, welche in der Gegend von Wun- 
siedel im Fichtelgebirge den granitischen Kern umhüllen, zeigen 
einige bedeutendere Einlagerungen körnigen Carbonatgesteines, 
die in der Literatur mehrfach beschrieben wurden und gewöhnlich 
als Urkalk bezeichnet werden. Diese körnigen Kalke beginnen 
am Weiler Eulenlohe bei Tröstau, streichen über Wunsiedel, 
Holenbrunn, Göpfersgrün und Thiers heim zur böhmischen 
Grenze und sind besonders auf der Strecke von Wunsiedel bis 
Göpfersgrün durch zahlreiche im Betrieb befindliche Steinbrüche 
weitgehend aufgeschlossen. 
Bei Sinatengrün, unweit der Bahnstation Holenbrunn , 
treten diese Kalkeinlagerungen recht nahe an den Granit resp. 
Gneis heran, so daß beim Bau der Lokalbahn Holenbrunn — Selb 
besonders interessante Aufschlüsse zu erwarten standen. Nach der 
GüMBEL’schen Karte des Fichtelgebirges (Blatt Miinchberg) sollte 
allerdings, wie aus der beigegebenen Skizze (Fig. 1) des hier in Be- 
tracht kommenden vergrößerten Ausschnittes dieser Karte leicht zu 
ersehen ist, die Bahnlinie gleich nach Verlassen des Bahnhofes 
Holenbrunn im Phyllit und anschließend daran nordwestlich von 
Sinatengrün im Gneis- resp. Granit verlaufen. Tatsächlich aber 
