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mit 68 m, wobei wieder das Verhältniss 1 : 4 zwischen den Axen 
der Ellipse beibehalten wurde. 
Es ist klar, dass ein solcher Riesenring von 20 m grösster 
Breite, wenn auch um seinen Schwerpunkt drehbar, nicht aus 
freier Hand gestellt werden kann, sondern durch die Maschine 
bewegt werden muss. Diese wird die rhythmischen Bewegungen, 
wie sie der Segelflug erfordert, bestimmt am sichersten besorgen 
^ können ; aber wohl kaum denkbar ist es ; dass man ihr gleich- 
zeitig auch die Wendungen im horizontalen Sinne übertragen 
könne, da diese bei Windstille von augenblicklichen Ent- 
scliliessungen, bei Wind aber von der Richtung desselben und 
der Art des Lavirens abhängen. 
So geistreich sich daher auch das Wellner’sche Segel 
auf dem Papiere ausnehmen mag, in Wirklichkeit ist dasselbe 
für grössere Belastungen nicht verwendbar, sondern es muss das 
Segeln und Steuern von einander getrennt und ersteres durch 
die Maschine, letzteres durch die Hand mittels eines eigenen 
Steuers besorgt werden, dessen Bewegung aber nur eine sehr 
geringe Kraft erfordert, wenn man die Einrichtung trifft, dass 
die Steueraxe durch den Schwerpunkt der Steuerfläche reicht. 
Da sich nun die Segelebene, welche während des Fluges ledig- 
lich nur mit der Maschine verbunden ist, in einer Verticalebene 
auf und nieder zu bewegen hat, so hätte sie nunmehr eine 
durch ihren Schwerpunkt gehende horizontale Axe zu bekommen, 
was zugleich ein viel zuverlässigerer Mechanismus ist, als jede 
andere Einrichtung, durch welche eine so grosse Fläche um 
ihren Mittelpunkt bewegt werden könnte. 
Ich bin aber mit der Kritik des Horizontalsegels noch 
nicht fertig. Eine ebene Fläche, welche im Aufsteigen oder 
Niedersinken begriffen ist, macht stets grössere oder geringere 
Querschwankungen, wie man sie an einem zur Erde sinkenden 
Papierdrachen am besten wahrnehmen kann, und welche der 
Vogel durch die nach ab- oder aufwärts gerichtete V-förmige 
Haltung seiner Flügel vermeidet. Zur Wahrung der Stabilität 
wären also die beiden Hälften des Horizontalsegels derart zu 
brechen, dass sie ein nach abwärts sehendes, sehr offenes V 
* bilden würden ; da aber hiebei die verdichtete Luft eine 
stärkere Neigung gewänne, nacli innen zu entweichen, so 
