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Kein Menschenwerk ist ohne Mängel, und so besitzt auch 
P 1 a 1 1 e’s Anordnung, trotzdem dieselbe von ihm nur skizzen- 
haft angedeutet wurde, bei grösserer Belastung manche Unzu- 
kömmlichkeiten, über welche ich mich nun ebenso offen wie 
über die Vorzüge derselben aussprechen will. 
Meine Bemänglungen beziehen sich theils auf den Ballon, 
theils auf das Wellner-Segel, und ich werde dieselben, wo es 
erforderlich, durch kleine Rechnungen unterstützen. 
Der künstliche Segelflug hat den grossen Vorzug, dass man 
durch richtige Wahl der ersten Abflughöhe eine beliebige Flug- 
geschwindigkeit einleiten kann. Mit einer Geschwindigkeit von 
6m pro Secunde die Luft zu durchschneiden, wie Renard 
und K r e b s, liiesse in der Luft herumkriechen und nicht fliegen ; 
man muss also Geschwindigkeiten von 20 — 30 m anstreben. 
Hiefür ist aber Platte's Ballon kaum geeignet; er würde dies 
nur aushalten können, wenn er, insbesondere vorne, ungewöhn- 
lich stark verstrebt wäre, und dies würde ihm wieder einen 
nicht unansehnlichen Theil seiner Tragkraft benehmen. 
Das Wellner’sche Segel soll, weniger um den Schön- 
segelflug unmittelbar durch dasselbe zu bewerkstelligen, als aus 
Sicherheitsrücksichten, eine Grösse besitzen, dass auf 5 6 hg 
Uebergewicht des Schiffes 1 m 2 Segelfläche entfallt (m. s. unter- 
halb IV, 6 und in VI, 3). Für einen einigermassen grösseren Verkehr 
hätte man etwa 50 Personen auf eine Fahrt zu rechnen, welche 
— Männer und Frauen sammt Handgepäck im Durchschnitt 
zu 85 hg angenommen — 4250 hg wiegen würden. Angenommen 
nun, dass die ganze todte Last durch den Auftrieb des Ballons 
ausbalancirt wäre, so würde das Segel, welches ich mir als 
einen ebenen Ring vorstelle, eine Fläche von 4250 : 5 - 6 = 759 m 2 
besitzen müssen. Die 50 Personen nehmen zusammen eine 
Gondelfläche von etwa 50 m 3 ein, wozu ich noch 50 m 2 für 
Maschine, Gänge und Gepäcksraum rechne. Bei einem Ver- 
hältnis der Länge zur Breite wie 4:1, wie sie in Platt e’s 
Project ungefähr angenommen ist, würde die Gondel etwa 25 m 
Länge, daher der Segelring, des noch hinzuzufügenden lichten 
Spielraumes halber, 28 m inneren Durchmesser besitzen. Be- 
rechnet man nun nach der bekannten Formel den grössten 
äusseren Durchmesser des Segelringes, so ergibt sich derselbe 
