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6. Die Steuerung im horizontalen Sinne verrichtet der 
Segler theils durch die Schwanzfedern, theils durch die Flügel. 
Beim künstlichen Segelfluge ist ein eigenes Steuerruder noth- 
wendig, wenn nicht das Segel derart eingerichtet ist, dass es 
( zugleich das Geschäft des Steuerns besorgen kann. 
7. Die Flügel der Vögel sind auf der Unterfläche concav, 
und 0. Lilien thal legt in seiner eingangs erwähnten Schrift 
grossen Werth auf diese Einrichtung. Mich dünkt dieselbe aus 
zweierlei Gründen nothwendig : erstlich, um der durch die 
Flügel unterhalb verdichteten Luft den seitlichen Austritt zu 
erschweren, und zweitens, um seitliche einander entgegen- 
wirkende Kräfte zu schaffen, welche den Vogel in der Vertical- 
ebene des Fluges erhalten. Bei ganz ebenen Flügelflächen würde 
der Vogel, wenn auch in geringerem Grade, in ähnlicher Weise 
senkrecht auf die Fluglinie hin und her schwanken, wie ein 
Papierdrachen, wenn er zur Erde niederfällt. Das Segel, welches 
beim künstlichen Fluge die Flügel nachahmt, sollte daher, wenn 
dies ausführbar ist, nicht die Gestalt einer einzigen ununter- 
brochenen Ebene besitzen. 
8. Besonders bei kleineren Seglern bemerkt man, dass sie 
Flügelschläge niemals beim Niederfluge, sondern stets beim 
Auffluge machen. Es hat dies seinen guten Grund ; denn würden 
sie beim Niederfluge die Flügelschläge verrichten, so würden 
sie die so vortheilhaft durch die eigene Schwere zu be- 
wirkende Bildung einer Gleitbahn beeinträchtigen. Dagegen 
befördern die Flügelschläge beim Aufwärtsfluge den Auftrieb. 
Ebenso sollte auch die Maschine des Fahrzeuges, wenn ihr 
unterhalb der Gondel befindliches Flügelrad eine lothrechte 
Welle besitzt, nur beim Auffluge arbeiten; oder wenn die 
Maschine beständig arbeitet, so sollte eine derartige Ein- 
richtung getroffen werden, dass auch während des Niederfluges 
die Luftverdichtung unterhalb des Segels vermehrt wird. 
9. Will der Segler seinen Flug beginnen, so fliegt er ent- 
weder unter Anlauf gegen den Wind auf, oder er macht bei 
Windstille, nachdem er sich von der Erde abgestossen hat, 
sehr lebhafte Flügelschläge im Auffluge, oder endlich, er stürzt 
t sich mit ausgebreiteten und gesenkten Flügeln von steiler Höhe 
herab ; denn stets muss er zur Durchführung des Segelfluges 
