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gelagert sind, tritt am deutlichsten auf dem zweiten Bilde hervor, das von 
einem etwas hohem Standpunkte aus aufgenommen ist. Eine solche Wolke 
löst sich häufig nachmittags von unten her auf, so daß nur eine Strato-Cumulus- 
Wolke oder gar nur eine trockene Dunstschicht übrig bleibt. Am nächsten 
Tage dringen dann häufig neue Cumuluswolken direkt durch diese Schichten 
hindurch und finden eventuell erst Widerstand an der nächst höheren Unstetig- 
keitsschicht in etwa 4000 m Höhe. Mehrere Wolkenschichten übereinander 
sind eine häufige Erscheinung. Das dritte Bild (Fig. 3) zeigt zwei solche Wolken- 
schichten. Schon hier ist erkennbar, wie die untere Wolkenschicht sich wellen- 
förmig furcht, infolge der verschiedenen Luftdichte oben und unten. Sind die 
Dichtigkeitsunterschiede noch schroffer, so ist die Analogie mit den Wasser- 
wellen eine vollkommene. Solche Wolkenwogen zeigt die Figur 4. Wolken 
dieser Art, zu deren näherer Verfolgung insbesondere die thermodynamischen 
Untersuchungen des Geheimrats von Bezold veranlaßt haben, sind häufig auch 
von unten in den sogenannten Schäfchenwolken zu sehen; nur stören hier 
manchmal die perspektivischen Verzerrungen. Nachdem durch Ballonfahrten 
die Struktur dieser Wolken .genauer erforscht ist, gewinnen auch deren Höhen- 
messungen von unten erheblich an Wert. Oberhalb dieser Region der Schäfchen- 
wolken finden sich — abgesehen von ausnahmsweise hohen Gewitterwolken — 
nur noch dünne Schichten von Eis- oder Schneegebilden, die aus der Nähe 
betrachtet kaum auffallen und daher photographisch schwer wiederzugeben sind. 
Die Ihnen bekannten phantastischen, abwechselungsreichen Formen der Cirrus- 
wolken verschwinden, je mehr man sich ihnen nähert; hier an der Grenze des 
Lebens wendet die Natur keine Verschönerungskünste an. Unbenutzt strömt 
die Fülle des Lichts und der Kraft der Sonne vorüber; farblos und kalt ist 
die Signatur der großen Höhen. — 
Bei dem Überfluß an Stoff, welcher sich aufdrängt, sobald man etwas von 
den Ergebnissen der Ballonfahrten erzählt, ist es schwer das am meisten Inter- 
essierende auszuwählen. Ich habe mich bemüht, einen Einblick in das Arbeits- 
gebiet der aeronautischen Metereologen zu gewähren und zu zeigen, daß wir 
nicht Ballon fahren, nur um zu wissen, wie kalt und windig es da oben ist, 
sondern daß zahlreiche physikalische Probleme von Bedeutung ihre Lösung 
durch die Höhenforschung finden können. Ich habe mich auch bemüht, darauf 
hinzuweisen, wie die uns beschäftigenden Fragen auf andere Gebiete hinüber- 
spielen, und es bedurfte keines Zwanges, um darzutun, wie sehr wir uns 
interessieren müssen für die Wolkenforschung, die gerade in Danzig eine so 
gute Pflegestätte und einen so unermüdlichen Förderer gefunden hat. 
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