JOACimi BARRANDE ET SA CARRIÈRE SCIENTIFIQUE. 35 
qu'entraînait forcément laccroissement soit dans le volume 
des loges aériennes, soit dans la masse du test. 
Le siphon, organe capital et toujours énigmatique des 
orthocératides et des nautilides (i), ainsi que les parties 
connexes des cloisons et leurs sutures, ont été l’objet de 
l’étude la plus approfondiede la part de notre paléontologue, 
qui leur a consacré (>00 à 700 pages in-4“ dans son grand 
ouvrage. Dans cet ordre de considérations, comme il l’a 
fait du reste pour la plupart des autres, il ne se contente 
pas de consulter sa collection personnelle, mais il vise en 
même temps les coquilles chambrées des autres régions 
paléozoïques de l’Europe et de l’Amérique. 11 définit le 
goulot des cloisons dans sa forme et sa texture, précise le 
sens de sa direction dans les trois familles des nautilides, 
des goniatides et des ammonitides, épie les sinuosités de 
la suture, analyse tour à tour la situation du siphon, sa 
largeur absolue et relative, les variations de sa forme et 
celles de sa position, dans deux milliers d’espèces ; signale 
enfin les quelques rares anomalies qui lui paraissent 
s’écarter de l’enchaînement des faits ordonnés sans parti 
pris. Cette savante revue est accompagnée, selon la 
méthode chère à l’auteur, d’un nombre très considérable de 
tableaux numériques et de diagrammes, où des chiffres 
groupés en colonnes d’après les questions posées présen- 
tent aux regards la statistique exacte des faits acquis sur 
le point considéré. Barrande aime à prodiguer ces sortes de 
bilans où les chiffres ont la parole. Les faits innombrables 
qu’il devait à ses observations personnelles ou à sa vaste 
érudition y sont rangés, pour ainsi dire, à la manière 
d’une armée derrière des retranchements. J’avoue que ces 
pages d’arithmétique communiquent un cachet austère, 
aride parfois aux grands travaux paléontologiques et géo- 
(I) Barrande croit avec les zoologistes récents que le but du siphon était 
de maintenir l’enveloppe testacée de la coquille et la tension de l’air qui 
remplit les loges aériennes, dans l’état de conservation vitale indispensable 
pour la sécurité du mollusque et pour ses mouvements. 
