ÉCLATEMENTS DE CANONS. 55g 
Les bouches à feu actuelles ne sont pas formées comme 
autrefois d’un bloc de métal unique foré à l’intérieur. Elles 
se composent d’un grand nombre de pièces distinctes 
assemblées entre elles. 
Le principe est d’avoir des éléments bien agencés et de 
donner à la bouche à feu, grâce à une force ajoutée artifi- 
ciellement, la compression, une résistance que le métal 
seul du canon, composé d'un corps unique ou d’éléments 
simplement superposés, ne pourrait avoir. 
C’est ce que l’on obtient au moyen du frettage. Les 
divers éléments sont placés avec un serrage calculé de telle 
sorte qu’au moment du tir toutes les parties du canon tra- 
vaillent, autant que possible, de la même façon. Lesfrettes 
sont mises à chaud. Elles ont un diamètre intérieur un peu 
inférieur au diamètre extérieur du tube sur lequel elles 
doivent être placées ; il en résulte que, lorsqu’elles se 
refroidissent, elles exercent une compression énergique 
sur la partie du canon qu’elles recouvrent. 
Le tracé est défectueux lorsque les éléments constitutifs 
de la bouche à feu ne sont pas disposés de façon à donner 
une bonne répartition des efforts et une résistance suffi- 
sante, soit dans le sens transversal, soit dans le sens longi- 
tudinal. 
Le frettage donne aux bouches à feu actuelles une 
résistance transversale suffisante, et on n’a guère eu à 
enregistrer d’accidents provenant d’une trop grande fai- 
blesse dans ce sens. 
Il en est autrement pour la résistance longitudinale. 
Lorsqu’on n’a pas établi une solidarité étroite entre les 
éléments du canon, les parties peuvent, ou se déplacer les 
unes par rapport aux autres, ou se rompre sous l’action 
d’un effort que les autres éléments ne l’aident pas à sup- 
porter. 
Les canons anglais, dits à coils (1), dans lesquels le tube 
(1) Dans ces canons, le manchon était formé de rubans en fer laminé, 
enroulés en spirale sur un mandrin et forgés ensuite. 
