VERS LE POLE SUD. 1 ^3 
dérivant, sous ses voiles auriques, il se dirige lentement 
vers le nord-ouest. 
L’après-midi, la mer devint plus forte encore, et, 
comme une assez grande quantité de charbon, qui n’avait 
pu trouver place dans la cale, était sur le pont, le com- 
bustible roulait d’un bord à l’autre, en entraînant tout ce 
qu’il rencontrait sur son passage. Le bruit en était assour- 
dissant. 
Nos hommes se mirent alors à descendre le plus de 
charbon possible. Pendant ce travail, quelques dalots 
furent obstrués, de sorte que l’eau, déversée sans cesse 
par les lames sur le pont, ne trouvait plus d’issue pour 
s’écouler. Ordre fut donné à l'équipage de se montrer très 
prudent, et le matelot Wieneke reçut une observation de 
l’officier de quart parce que, pour déboucher un dalot, il 
se tenait trop près du bastingage. 
Amundsen était de quart sur la passerelle ; Cook 
auprès de lui. Tout à coup, un cri déchirant domine le 
vacarme ! J’étais dans ma chambre ; je me précipite sur le 
pont, où j’arrive en même temps que le Commandant : 
Wieneke est à la mer ! Malgré la défense qui lui en 
avait était faite, il s’était suspendu en dehors du bastin- 
gage ; une lame, passant sur le pont, l’avait brusquement 
entraîné. 
Comme le navire dérivait fortement, Wieneke, en un 
instant, se trouva à barrière ( t). La ligne du loch passant 
près de lui, il la saisit, avec une réelle présence d’esprit, 
et l’enroula autour de son bras. Mais le navire continuant 
sa route, la corde était tirée violemment, et le naufragé 
fut bientôt à l’extrémité de la ligne. 
Pendant que le Commandant prenait personnellement 
la direction de la manœuvre, Amundsen examinait la 
possibilité de mettre un canot à la mer, et Cook, qui avait 
(1) Wieneke, qui n’offrail pas de prise au vent, dérivait moins vite que le 
navire. 
