BIBLIOGRAPHIE. 
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Parmi les matières qui font l'objet de la section I. les explosifs 
prennent une part importante, résultant des progrès réalisés 
depuis quelques années dans l’emploi des explosifs dits de 
sûreté ; à leur suite, viennent les appareils de perforation et 
de havage mécaniques. 
Dans les chapitres suivants, nous remarquons les développe- 
ments que l'auteur apporte à l’établissement des puits, surtout 
lorsqu’ils doivent être creusés à travers des terrains ébouleux et 
aquifères. Les différents procédés avec épuisement et sans 
épuisement sont décrits amplement avec tous les progrès qui y 
ont été apportés dans ces derniers temps. Ils présentent une 
importance spéciale étant donné que bientôt, sans doute, le 
gisement houiller récemment découvert dans le nord de la 
Belgique, fournira aux ingénieurs des mines l’occasion de les 
appliquer au fonçage des puits. 
Dans la section 11, les divers systèmes de traction mécanique 
souterraine sont exposés avec les avantages et les inconvénients 
de chacun d’eux et les circonstances particulières qui doivent 
dans chaque cas aider à faire un choix judicieux ; citons notam- 
ment la traction électrique, par accumulateurs ou par trolleys, 
qui, bien que réalisant le mieux le problème de la locomotion 
mécanique dans les mines, ne peut en général être utilisée que 
dans les mines sans grisou. 
Ce système n’exige pas la double voie comme celui dit par 
chaîne sans ün où les wagons sont isolés. La double voie est un 
inconvénient d’une certaine iinporlauee quand les terrains ne 
sont pas résistants. La chaîne sans tin employée dans certains 
charbonnages de Belgique, notamment à Mariemont et à Bascoup, 
est généralement remplacée, en Allemagne et en Angleterre, par 
des câbles sans lin, plus favorables sous le rapport des frais 
d’installation et d’exploitation. 
L’auteur traite aussi, dans la même section, du transport 
mécanique à la surface par chaîne sans fin ou par câbles aériens; 
ces derniers étant surtout indiqués dans les pays accidentés 
et dans les cas où la propriété est très divisée. “ Mais le 
prix de revient du transport reste toujours assez élevé à cause 
des frais qu’entraînent l'entretien et le remplacement des 
câbles. „ La question de la traction mécanique souterraine prend 
une importance plus grande avec la profondeur croissante des 
exploitations, qui oblige à affecter un champ plus étendu à 
chaque siège d’extraction. Pour le même motif, et la nécessité de 
faire face à de fortes productions, les appareils d’extraction ont 
