REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
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les quais de Poelo Ayer, faubourg sud de Padang, servant 
de port à l’embouchure de la rivière du même nom. La 
ligne principale traverse ensuite un terrain d’alluvion 
sensiblement horizontal pour arriver àLoeboeq Aloeng, où 
elle s’infléchit vers le nord pour remonter la vallée de la 
rivière Anei ou Aneh, laissant sur la gauche des granits, 
des schistes ardoisiers anciens, et sur la droite le dilu- 
vium marin. Au kilomètre 56 elle atteint Kajoe Tanam, 
par 143 mètres d’altitude. Une pente de 6 à 7 centi- 
mètres par mètre l’amène, à i 5 kilomètres plus loin, au 
point le plus élevé de son parcours : c’est la ville de 
Padang Pandjang, dont la cote est de 783 mètres. Pour 
franchir une pareille pente, il a fallu recourir à un rail 
central à crémaillère. Une partie du trajet passe dans un 
tunnel de 70 mètres de longueur, établi vers la partie la 
plus étroite de la gorge de l’Anei. Dans ce col, on a sur la 
droite le granit et les schistes ardoisiers des monts 
Barissan, tandis que sur la gauche s’élève à 2940 mètres 
le redoutable volcan du Singalang. 
Padang Pandjang est le chef-lieu de la province des 
Quatre Kottas et sert de résidence aux fonctionnaires du 
gouvernement hollandais. De là, un embranchement se 
dirige au nord vers Fort de Kock, ensuivant la route qui 
passe entre le Singalang et le Mérapi (2925 mètres). Pour 
atteindre le col séparant ces deux volcans, à une altitude 
de 1 1 34 mètres, il a fallu escalader au moyen de la cré- 
maillère une pente atteignant jusqu’à 80 millimètres par 
mètre. A partir de Kota Baroe, station de la passe, qui 
se trouve à l’altitude du tunnel du Saint-Gothard, on 
descend rapidement de 166 mètres sur une longueur de 
six kilomètres seulement, entre Kota Baroe et Padang 
Louar, où se termine la crémaillère. La ligne s’arrête 
actuellement à la station militaire de Fort de Kock, six 
kilomètres plus loin, C'est-à-dire à 96 de Padang, par 
920 mètres d’altitude. La prolongation de cette ligne jus- 
qu’à Pajakomba, à 3 o kilomètres plus à l’est, est à l’étude. 
