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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
deux couches, dont l’une avait 2 m , 5 o d’épaisseur, on ne put 
faire de galeries qu’en 1880. Le charbon réservé au ser- 
vice des bâtiments de l’Etat était de qualité bien inférieure 
au charbon anglais et avait le grand inconvénient de coûter 
17 fl. 5 o ( 3 y fr. 10) à Java, tandis que le meilleur Cardiff 
ne coûtait que 1 fl. 5 o (3 fr. 18) de plus. Les mécaniciens 
se plaignaient d’ailleurs que le Pengaron donnait trop de 
cendres et brûlait les chaudières, grâce à une trop grande 
production de gaz inflammable. 
Le transport à la côte était aussi difficile que coûteux, 
le cours duRiamKiwa étant très sinueux, semé de roches 
et en partie privé d’eau pendant la saison sèche. Les cha- 
lands enfer ne portaient que 12 tonnes, et le transport 
entre les mines et Bandjermassin coûtait 4 fl. (8 fr. 48) la 
tonne. Il fallait encore arriver à la barre à 28 kilomètres 
au sud. Or comme il n’y reste que 12 pieds d’eau à mer 
basse, seuls les bâtiments d’un plus faible tirant d’eau pou- 
vaient venir charger au chef-lieu. On devait donc continuer 
jusqu’à ladite barre avec les chalands, ce qui faisait monter 
le prix du transport à 9 fl. ou 19 fr. 08. Le fret de là à 
Java coûtait 4 fl. (8 fr. 48); en y ajoutant 1 fl. (2 fr. 12) 
pour frais divers, on arrivait à un prix de 14 fl. (29 fr. 68) 
la tonne à Batavia, et qui, suivant Hooze, monta même 
jusqu’à 17 fl. 25 (36 fr. 57). Le prix de vente devait être 
d’au moins 19 ou 20 fl. (42 fr. 40) pour couvrir les frais 
et laisser un léger bénéfice. Or c’était le prix des bons 
charbons anglais, supérieurs de 20 p. c., aux meilleurs de 
Bornéo. Les charbons des Ombilies pouvant être livrés à 
Java à peu près au même prix et étant supérieurs à ceux 
de Pengaron, on comprit l’inutilité d’exploiter les mines 
d’Orange-Nassau, d’autant plus que la production y était 
tombée de 14 524 tonnes en 1 85 5 07781 tonnes en 1884. 
A cette époque d’ailleurs, on y travaillait avec un déficit 
annuel de 100000 florins (21 200000 francs). En 36 
ans d’existence, ces mines avaient fourni 194 702 tonnes 
de charbon. 
