l’espagne préhistorique. 
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kilomètre de celle-ci, se trouve l’emplacement d’une 
source aujourd’hui tarie : un dépôt de tuf la fait recon- 
naître. Entre la source et le noyau principal de la ville, 
on poursuit les débris d’une conduite d’eau. Les cols sont 
traversés par des aqueducs, murs de pierres et de terre 
ayant jusqu’à 2 m ,5o de hauteur ; l’eau les a imbibés et 
consolidés, transformant la terre en tuf et produisant 
des cavités avec enduits stalagmitiques. La surface de la 
plaine est formée de croûtes calcaires horizontales : c’était 
une des carrières de pierre des habitants de la ville ; mais 
sur tout le parcours de la conduite d’eau, on a respecté la 
pierre, produisant ainsi des cordons en relief ; parfois 
ceux-ci ont été consolidés par de la maçonnerie de pierres 
et de terre, transformée en tuf parles suintements; autre 
part on voit des pierres mises de champ constituant le 
canal ; enfin sur tout le trajet on recueille des coquilles 
de mollusques, surtout des Mélanopsides. La pente géné- 
rale est de 2 p. c. En entrant dans la ville, la conduite 
paraît se subdiviser et se terminer à ce que nous croyons 
être une citerne, comme on en voit dans toutes les villes 
préhistoriques, romaines et arabes. 
Le plateau est dominé par des collines de 3 oà 80 mètres 
de hauteur. Sur quatre des sommets principaux, nous 
avons retrouvé des constructions défensives destinées à 
protéger la ville. 
Le principal de ces forts (fig. 169) est assez compliqué. A 
l’est, un col, fournissant un accès trop facile, a été coupé par 
une tranchée. Autour du fort a été creusé un fossé circu- 
laire ; au nord, à cause de la forte pente, le bord extérieur 
du fossé n’existe pas ; sur le restant du circuit il est aujour- 
d’hui à peu près nivelé. Au centre est une enceinte gros- 
sièrement circulaire renfermant des habitations serrées 
les unes contre les autres; des cordons en relief parais- 
sent marquer des passages vers cinq ou six contreforts 
flanquant l’enceinte ; ces sortes de tours sont réunies par 
des fossés ou des couloirs qui permettaient de passer faci- 
