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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
\ I. Prismes reposant sur une base compressible. — Ce court 
chapitre répond à un besoin particulier de la construction des 
chemins de fer en indiquant une solution approchée (dans l’at- 
tente de données plus positives) du problème de la résistance 
des traverses de voies ferrées reposant sur le ballast. 
VJI. De la résistance des plaques planes. — Le premier 
problème traité est celui de la plaque circulaire dans les divers 
cas résultant de l'action d’une force unique appliquée au centre 
ou d’une charge uniformément répartie sur toute la surface, de 
l’encastrement ou du simple appui sur tout le pourtour. L’hypo- 
thèse fondamentale ici admise consiste en ce que toute section 
annulaire de même axe que la plaque se transforme en un cône 
de révolution autour de cet axe. Les solutions développées pour 
ces divers cas constituent d’ailleurs d’intéressants exemples 
d’intégration d’équations différentielles. 
L’auteur donne, à la suite, également pour les plaques circu- 
laires, une solution approchée, due à M. von Boch, qui exige 
beaucoup moins de calculs et présente, en outre, l’avantage de 
pouvoir s’étendre aux plaques elliptiques, carrées ou rectangu 
laires. 
VIII. Résistance des enveloppes soumises à une pression 
intérieure ou extérieure. — Pour le cas des enveloppes minces 
qui est celui des chaudières, la solution est développée dans le 
cas de la sphère et dans celui du cylindre; pour le cas des enve- 
loppes épaisses qui est celui des canons, elle est donnée non 
seulement dans le cas d’un tube unique, mais encore dans celui 
des tubes frettés. 
IX. Torsion. — La théorie, relativement simple dans le cas 
de la section circulaire, s’étend aisément à celui de la section 
elliptique. Pour le cas de la section rectangulaire, l’auteur déve- 
loppe une solution approchée beaucoup plus satisfaisante que 
celle qui suppose — hypothèse démentie par les faits — que les 
sections restent planes dans la déformation. 
X. Résistance des prismes chargés debout. Flambement. — 
Al irès avoir traité, d’après Euler, le problème classique de la 
détermination de la ligne élastique d’un prisme comprimé dans 
le sens de sa longueur et de la limite de charge y introduisant 
des déformations plastiques, l’auteur démontre qu’une faible 
courbure initiale de l’axe longitudinal n’a pas d’influence sensible 
sur les résultats. 11 montre ensuite que pratiquement la limite 
de charge donnée par la formule d’Euler doit être abaissée, et 
fait connaître à cet égard les résultats obtenus dans les essais 
