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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
du sous-sol : -|- 40 0 C. On prendra des précautions sanitaires 
toutes spéciales pour les travailleurs. 
Les constructeurs ont adopté un nouveau système de perce- 
ment très ingénieux. O11 creusera deux tunnels avec écartement 
de 17 mètres. Le premier tunnel sera fait à simple voie. Des 
traverses placées de 200 mètres en 200 mètres le relieront au 
second. Celui-ci servira de galerie pour la ventilation, l’arrivée 
des trains de ballast et de matériaux de construction, la distri- 
bution à pied d’œuvre d’eau à liante pression et d’électricité 
destinée à l’éclairage. 
Les frais de construction monteront à 54 500 000 francs ; la 
transformation de la galerie exigera une somme supplémentaire 
de 15 millions de francs. 
Il est probable que le percement du Simplon modifiera sinon 
les relations économiques de l’Europe occidentale et centrale, 
tout au moins les opérations de transit entre l’Orient et l’Angle- 
terre. L’avantage pour la longueur du parcours continue de 
rester à la ligne Ostende-Bruxelles-Bâle-Saint-Gothard-Milan- 
Plaisance (1286 kilomètres), plus courte de 24 kilomètres que la 
ligne Calais - Paris - Dijon - Pontarlier - Simplon - Milan - Plaisance. 
Mais il suffirait au gouvernement français, pour modifier cette 
situation, de substituer Boulogne ou Rouen à Calais, comme port 
d’attache, ou de construire une voie d'Amiens .à Remilly. 
Reste à voir si la Belgique et l’Allemagne, les deux grandes 
intéressées, se laisseront damer le pion. Attendons-nous à une 
joute intéressante, où seront mis en jeu trois puissants facteurs: 
le prix du transport ou du fret, la vitesse des trains et le minimum 
du trajet. 
Le confluent des tributaires du Congo dans le voisinage 
de l’Équateur (1).— L’exploration de laSalonga et du chenal 
d Ukaturaka ( 2 ). — La région dont la station de l'Equateur est le 
centre présente, au point de vue hydrographique, un intérêt tout 
particulier. C’est une vaste cuvette, ancien fond probable de la 
mer intérieure qui s’est écoulée dans l’océan Atlantique en se 
frayant entre Tchumbiri et Borna un passage à travers les crêtes 
parallèles de la chaîne côtière. Un bon nombre de cours d’eau se 
précipitent vers ce point [où se trouvent aussi deux grands lacs, 
(1) Par M. A. -J. Wouters. 
(2) Par A. Delcommune, Le Mouvement géographique. 1895, col. 315- 
321 et 1 carte. 
