BIBLIOGRAPHIE 
I. 
Cours de chemins de fer, professé à l’École nationale des Ponts 
et Chaussées, par C. Bricka, ingénieur en chef des Ponts et 
Chaussées (ouvrage faisant partie de Y Encyclopédie Lechalas), 
tome II (i). — Paris, Gauthier- A^illars, 1894. 
Nous ne reviendrons pas ici sur ce que, à propos du tome I, 
nous avons dit de l’esprit dans lequel est conçu le présent 
ouvrage. Le lecteur voudra bien toutefois se rappeler qu’il s’agit 
d’un traité didactique destiné avant tout à dégager de la science 
si vaste et si multiple des chemins de fer les idées générales qui 
doivent servir de fondement à l’instruction des ingénieurs. 
C’est dire que l’auteur ne s’attarde pas à entrer dans le détail 
de chacune des spécialités qui se rencontrent dans l’industrie 
dont il s’occupe, mais s’applique à mettre en lumière pour 
chacune d’elles l’ensemble des notions essentielles que sont 
tenus de posséder ceux qui, à un titre quelconque, sont appelés 
à prendre part à la gestion d’une entreprise de chemins de fer. 
Ce caractère s’affirme particulièrement dans la troisième par- 
tie, relative au Matériel roulant et à la Traction. C’est bien là 
une de ces spécialités aux détails desquelles n’ont besoin d’être 
initiés que ceux qui en sont directement chargés, et cela bien 
plutôt par la pratique journalière que par l’étude faite dans des 
livres. Il n’en est pas moins vrai qu’à cette spécialité se ratta- 
chent nombre de notions sans la connaissance desquelles on ne 
saurait songer ni à exploiter ni même à construire rationnelle- 
(1) Le compte rendu du tome I a paru dans la livraison de juillet 1894 
de la Revue des questions scientifiques. Bien que le tome II l’ait suivi 
à quelques mois d'intervalle, diverses circonstances nous ont empêché 
jusqu’à ce jour d'en rédiger le compte rendu. 
