BIBLIOGRAPHIE. 
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les épaisseurs à donner aux voûtes, aux revêtements, aux murs 
de masque et de soutènement, parce que l’on ne connaissait pas 
alors — on ne les connaît même pas aujourd’hui — les résultats 
des tirs de démolition exécutés avec des obus-torpilles en France 
et en Allemagne 
Mais on peut légitimement conclure des épaisseurs de voûtes 
et de murs adoptées ultérieurement par les ingénieurs français 
et allemands, et qui diffèrent peu des épaisseurs admises par le 
savant général belge, que le problème de la construction de 
forts permanents en état de résister aux nouveaux moyens 
d’attaque est pratiquement résolu. 
Si on parvient même à découvrir des explosifs plus puissants 
que ceux actuellement employés — il en existe — et qui n’éclatent 
point en se décomposant ou en étant soumis au choc du tir, 
“ il n’y aurait pas encore lieu de désespérer de la fortification 
permanente, car, en vertu du principe qu’à toute force on peut 
opposer une résistance qui en détruit les effets, il suffirait de 
renforcer la maçonnerie et les cuirassements, ce qui n’entraînerait 
aucune modification dans le tracé, l’organisation intérieure et 
l’armement des forts „. 
Nous avons vu plus haut que le général Brialmont fut le 
premier ingénieur à doter, dès 1862, un ouvrage défensif d'une 
coupole en fer, et qu’il démontra en 1888 l’obligation de protéger 
les bouches à feu des forts au moyen de cuirassements. Dans la 
dernière partie de son introduction (pp. xii-xvm), il rappelle 
quelques étapes de l’industrie des coupoles et des cuirassements. 
De i 856 à 1882, le major du génie allemand Schuman préconisa 
l’emploi du fer, et M. Gruson, propriétaire d’une usine à Buckau, 
fit adopter la fonte durcie pour les cuirassements ; à partir de 
1882 ces deux constructeurs se sont associés ; le général décrit 
et apprécie dans les chapitres VI et XII du présent travail 
quelques types de leurs ouvrages ; ils ont été “ appliqués à 
l’armement des forts dans divers pays. Ils se distinguent des 
types proposés depuis une dizaine d’années en France, en 
Angleterre et en Autriche, par un mécanisme simple et robuste, 
excluant l’emploi de la vapeur et des appareils hydrauliques, 
exigeant peu d'entretien et pouvant être manié facilement par 
des soldats „ . 
La question des coupoles a aussi été étudiée par deux officiers 
distingués du corps du génie français : le lieutenant-colonel 
Bussière et le commandant Mougin. Les coupoles Mougin 
