REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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GÉOGRAPHIE. 
Loups en France. — Il paraît que dans les dernières années 
les loups se sont beaucoup multipliés en France, aussi le gou- 
vernement a-t-il augmenté la prime allouée pour leur destruc- 
tion. En 1882 on a tué 423 loups ; en 1 883 , 1 3 16 ; en 1884, io 35 ; 
en 1 885 , 900 et en 1 886, 760. La prime est aujourd'hui de 200 
francs pour un loup qui a attaqué un homme, de 1 5 o francs pour 
un louveteau, de 100 francs pour un mâle et de 40 francs pour 
une femelle. 
Un chemin de fer polaire. — Les journaux suédois nous 
apprennent que le premier train du chemin de fer de Vuollerim 
sur le Lulea Elf aux mines célèbres de Gellivara a franchi le cer- 
cle polaire le 7 octobre dernier. C’est le railway le plus septen- 
trional qui ait été construit jusqu’à présent, il dépasse le 67 e 
degré de latitude nord. 
Les glaces sur les côtes de l'Islande. — Une malle extraor- 
dinaire arrivée d'Islande en novembre dernier nous apprend 
que, malgré les glaces qui ont bloqué cette année les côtes nord 
et est de l'île, le temps a été bon en été et en automne, et que 
la récolte a dépassé toute attente. La chaleur a été extraor- 
dinairement élevée dans l’intérieur, bien que la glace n’ait pas 
disparu de la côte orientale avant la mi-septembre et qu’elle 
soit restée sur la côte nord plus longtemps qu’en 1846. Encore 
cette année-là les glaçons étaient plus petits. La pêche a com- 
plètement manqué cet automne au nord et à l’est, par suite des 
glaces flottantes, mais elle a été très favorable sur la côte méri- 
dionale. 
La nouvelle route commerciale de la Sibérie. — Le peu 
de succès des derniers voyages, par la mer Glaciale, vers la Sibé- 
rie n'a pas rebuté M. Sibiriakof, qui a encore une fois expédié, 
l'automne dernier, son steamer Nordenskjôld au Yeniséi par la 
mer de Kara. Il a réussi en partie. Le navire, parti de la Norvège 
au mois d’août, est parvenu jusqu’à l’embouchure du Petchora : 
il y a pris toute une cargaison de peaux de bœufs, de moutons, 
de chèvres, de phoques et d’ours, ainsi que de grain et de suif, le 
tout apporté de Tomsk à Kouya — à environ un degré de la mer 
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