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Germanicus Drufus du tems des Romains, dont iî 
a confervé le nom. 
Canal de Farisjna , nom que l’on donne à une 
baie qui fait partie du golfe de Venife, entre PIflrie 
8c File de Cherfo. 
Canal delà Tortue, bras ou détroit delà 
mer du Nord en Amérique , entre les îles de Saint- 
Domingue 8c de la Tortue. 
Canal de Lorette , partie de l’Archipel 8c du 
fameux détroit de FEuripe. 
Canal de Pieco , détroit de l’Océan oriental, 
entre les terres d’Yeffo 8c de Stuat en-Eilande , au 
nord du Japon. Les Portugais 8c les Hollandois l’ont 
découvert il n’y a pas bien long-tems. 
Canal de Saint-Antoine , golfe au royaume 
de Naples, dans la Capitanate,près de l’embouchure 
de l’Ofanto : il s’étend de la longueur de dix lieues 
dans la mer Adriatique. 
Canal de Sainte-Barbe , partie de la mer Pa- 
cifique , dans l’Amérique feptentrionale , qui s’étend 
le long des côtes 8c de l’île de Californie, à la di- 
flance de cent lieues. 
§ Canal artificiel, ( Architecture .) Après 
avoir donné (dans le Dicl. raif. des Sciences , 8c ce 
Supplément ) une idée générale des canaux artificiels 
les plus curieux , 8c une notice particulière des ca- 
naux de Bourgogne 8c du Languedoc , il efl naturel 
de rapporter quelques faits particuliers , pour mon- 
trer par un parallèle la différence de ces fortes d’en- 
treprifes , qui font fi honorables 8c fi utiles aux 
fouverains qui les ont autorifées. 
Les anciens Egyptiens avoient creufé environ fix 
mille canaux , depuis le grand Caire jufqu a Efféné. 
La plupart contenoient à-peu-près autant d’eau que 
la riviere de Seine à Paris ; tous ces canaux étoient 
fubdivifés en ramifications. L’infiant où l’on devoit 
ouvrir tous ces canaux , a toujours été déterminé 
annuellement par le magiftrat qui veiiloit à l’arrofe- 
ment des terres : mais quantité de ces canaux étoient 
en tout tems pratiquables pour la navigation : un des 
plus fameux canaux étoit celui qui conduifoit l’eau 
du Nil au lac Mœris , enfuite au iacMaréotis; enfin 
les eaux du Nil alloientfe perdre dans la mer;il avoir 
plus de 8 o lieues de longueur ; il étoit prefqu’entié- 
Tement formé par un encaiffement de très grandes 
pierres de taille de granité. 
Si l’on en croit Hérodote , les lacs Mœris 8c Ma- 
réotis étoient circulaires, ils avoient deux cens cou- 
dées de profondeur; leur circonférence étoit d’envi- 
ron 2 5 ou 3 o lieues pour chacun. On voyoit dans ces 
deux lacs des villes magnifiques bâties au milieu des 
eaux pour y jouir de la fraîcheur , malgré la chaleur 
du climat. Onrepurgeoit tous les trois ans ces lacs 8c 
ce canal ; on y employoit cent mille hommes pendant 
deux mois. On peut voir dans la Defcription de l'E- 
gypte parM. de Maillet , ou dans YHiJloire générale des 
voyages, les détails de ces canaux merveilleux, 8c des 
monumens qu’ils renfermoient , 8c l’état miférable 
où le defpotifme a réduit 8c les canaux 8c les Egyp- 
tiens. Mais paffons à des objets qui puiffent nous dé- 
dommager ; jettons un regard fur l’état floriffant 8c 
heureux de la Chine. Cet empire qui paroît avoir 
puifé fes loix , fes ufages 8c fes caraâeres hiérogly- 
phiques dans l’Egypte, efi: coupé par des milliers de 
canaux qui , femblables à nos arteres 8c à nos veines , 
portent dans ce corps immenfe la vie , la fanté & la 
félicité. Le grand canal a cent foixante lieues de lon- 
gueur & quarante éclufes. Cette merveille du monde 
fut projettée 8c exécutée par le fameux Ku-blai-kan, 
petit-fils de Gengiskan ; on le nomme en Chinois 
Chi-tfu , ou bien Hu-per-lye. Sur ce canal, on voit 
voguer des bateaux aufii grands que nos frégates; il 
n’ert bordé de pierres que par intervalle. On y voit 
des bateaux habités perpétuellement, 8c ils font en fi 
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grand nombre, que l’on peut les appeller des villes 
flottantes. Pour paffer d’un canal inférieur à un canal 
fupérieur , les Chinois ont imaginé , ia. des éclufes 
à-peu-près femblables à celles du canal&z Languedoc ; 
des plans inclinés ou pierres fur lefquels on fait 
paffer les bateaux par le moyen des cabeftans ; 3p. ils 
ont refferré les embouchures des canaux , pour em- 
pêcher en partie l’écoulement des eaux. Pour faire 
traverfer ces petites cafcades, ils ont imaginé défaire 
tirer les bateaux inférieurs par des bateaux fupé- 
rieurs , qui voguent par le moyen de huit rames cha- 
cun. En un mot , fur ces canaux , on peut faire , pour 
ainfi dire , le tour de la Chine 8c parcourir fix cens 
lieues de pays a tres-bon marché. Nous devrions 
rapporter encore une infinité de traits curieux au fu- 
jet des canaux que l’on a tracés en différens tems,foit 
pour fertilifer la Perfe , le Japon, la Hollande, le 
Milanois , &c, foit pour faciliter le commerce , l’oit 
enfin pour rendre Pair plus falutaire en défrichant les 
marais. Cependant nous nous bornerons à indiquer 
ce qu’il y a de plus curieux à ce fujet. Dans la Ruflie, 
Pierre le Grand a tenté de faire communiquer le Don 
ou Ta nais avec le Volga , qui n’en efi: éloigné que de 
dix lieues : mais la dureté du terrein a été un ohflacle : 
ce grand monarque fit creufer un canal de commun!- • 
cation très-utile entre la Mofca 8c le Tanaïs. - Dans 
le fiecle dernier, lesEfpagnols ont tenté de deffécher 
les environs de la ville du Méxique par le moyen du 
canal de Gueguetoca. Ce projet a coûté trois millions 
de pièces d’or , 8c il n’a pas réufii. Le roi d’Efpagne 
fait a&uellement tracer deux canaux , dont l’un tend 
de Madrid à la mer ; il y en a déjà fix lieues de navi- 
gables. On projette aftuellement de couper la France 
8c de faire communiquer plufieurs provinces par le 
moyen des canaux. On peut lire à ce fujet un livre 
intitulé , Canaux navigables ou développemens des avan- 
tages qui réfulteroient , &c. par M. Linguet, avocat à 
Paris , chez Cellot , 1769, in-n. On peut trouver 
dans P Architecture hydraulique de Belidor,tous les 
détails neceffaires à la conflruélion des canaux . Il nous 
refte à obferver que les canaux d’arrofage ne réuf- 
fiffentpas toujours. Dans le fiecle dernier, une prin- 
ceffe fit dériver une partie de Peau d’un fleuve dontles 
bord arrofés formoient de belles prairies. Cette mê- 
me eau conduite par un canal , pétrifia le terrein, où 
l’on vouloit former des prairies. ( V. A. L. ) 
CANAL de fût de moujquet ou de fujîl , ( Armurier. ) 
C’efi le creux fur lequel repofe le canon d’une arme 
à feu. (-{-) 
§ Canal , ( Anatomie. ) Les canaux aqueux de 
Nuck font très - certainement des arteres cilia— 
ques, longues, qui ne percent que la membrane fclé- 
rotique vers le bord de la cornée , 8c qui fer- 
ment le cercle artériel de l’uvfée. ( H. D. G. ) 
§ Canaux demi - circulaires de l'os pierreux. Ces 
canaux paroiffent effentiels pour Pouie. On les re- 
trouve dans toutes les claffes d’animaux, quadrupè- 
des, oifeaux, amphibies, 8c dans les poiffons même. 
Les ferpens feuls en font privés , à ce que l’on 
affure. 
Ce ne font pas des galeries creufées dans le roc ; 
ce font des véritables tuyaux qui , dans le fétus , font 
d’une fubflance différente de celle de l’os qui les en» 
environne , 8c qui alors efi fpongieux 8c beaucoup 
moins dur : cette fubflance s’endurcit dans la fuite* 
8c s’unit inféparablement avec les canaux dont nous 
parlons. 
Tous ces canaux font un peu plus que demi-circu° 
laires : ils ont tous leurs embouchures plus amples 
que le milieu du canal. Tous ils s’ouvrent dans le 
vefiibule. Ils font tapiffés d’un périofie interne, ornés 
de petits vaiffeaux rouges : leur cavité efi remplie 
par une pulpe médullaire, continuée à celle qui fe 
trouve dans le vefiibule, 8c qui efi: une expanfion 
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