l’invention de la machine a vapeur. 457 
tion du croquis d’uue machine à élever l’eau construite par 
Savery, Papin essaya de réaliser un type d’appareil ana- 
logue, tout en y introduisant certains perfectionnements 
assez ingénieux. Mais cette nouvelle machine, dont il pu- 
blia une description ( 1 ), n’eut pas non plus la chance d’être 
acceptée comme engin pouvant servir à l’élévation des 
eaux. 
Papin fut moins heureux encore dans un essai qu’il fit 
pour la substitution de la vapeur à la poudre dans les in- 
struments de guerre : au moment où il pratiquait son ex- 
périence, il se produisit une explosion qui tua plusieurs 
personnes. 
Découragé par tous ces échecs, et voyant l’opinion 
publique tournée contre lui, il résolut de fuir en Angle- 
terre. Il construisit à cet effet un bateau à vapeur ; et, en 
1707, après en avoir fait sur la Fulda un essai qui fut 
couronné d’un plein succès, il dit adieu au landgrave 
Charles et s’embarqua avec sa femme et ses deux enfants. 
On connaît la mésaventure qui contraria son projet : les 
bateliers du Weser, qui avaient le monopole de la naviga- 
tion sur ce fleuve, virent d’un œil jaloux la nouvelle em- 
barcation, s’en emparèrent pendant la nuit et la mirent en 
pièces. 
Papin se rendit seul en Angleterre. Il parvint à se faire 
réintégrer dans son ancienne charge de curateur aux ex- 
périences à la Société royale, mais cette fois sans appoin- 
tements fixes, et ne recevant que de rares et minimes 
indemnités. 
Il mourut à Londres en 1710 ou 1712, sans avoir jamais 
tiré profit d’aucune de ses inventions. 
Papin fut certainement un des savants les plus distin- 
gués et des inventeurs les plus habiles de son siècle. S’il 
ne réussit pas à faire reconnaître ses machines comme vé- 
ritablement pratiques, cela tint surtout au manque de 
(1) Ars noua ad aquam levi pretio efficacissime elevandam, Cassel, 1707. 
