HALAGE MÉCANIQUE ET ÉLECTRIQUE. Il 5 
des engrenages réduisant la vitesse de rotation de la 
dynamo-motrice, trop grande pour l’hélice. Un cadre à 
glissières et à vis de réglage permettait d’ajuster le 
gouvernail sur n’importe quelle embarcation. Les éondttc- 
teurs du courant passaient à travers les tire-veilles. Le 
gouvernail était muni d’une barre comme d’ordinaire; 
un coupleur à manette, pourvu des rhéostats nécessaires, 
donnait le moyen de modérer à son gré l’intensité du 
courant moteur et de faire à volonté marche avant ou 
arrière ; l’homme de barre gouvernait donc le canot et 
commandait en même temps le moteur. Cet appareil fut 
appliqué avec succès à des baleinières, des skiffs, des gon- 
doles, des gigues et il donna les meilleurs résultats ; la 
batterie suffisait à cinq heures de marche à pleine vitesse. 
Le gouvernail propulseur pesait 5 o kilogrammes pour 
2 chevaux de puissance et le poids mort des accumulateurs 
correspondants ne dépassait pas 3 oo kilogr.,tout compris. 
C’est M. Hunter, de Philadelphie, qui, en 1888, eut le 
premier l’idée d’emprunter le courant à un conducteur 
aérien, comme Siemens l’avait fait, dès 1879, pour la 
traction des tramways ; il prenait le courant à l’aide de 
trolleys roulant sur deux fils tendus parallèlement au 
chemin de halage et constituant l’amenée et le retour. Le 
moteur actionnait une hélice de propulsion. Un ingénieur 
allemand, M. Biisser, appliqua l’idée au touage et il 
installa des toueurs électriques sur le canal de Hohen- 
saaten à Spandau, dont le trafic était pour lors déjà de 
2.908.920 tonnes. Le système adopté était celui précé- 
demment décrit de M. Bouquié, avec adjonction d’un 
nouveau preneur de câble inventé par M. Thiem. On esti- 
mait la dépense de premier établissement à 3 . 5 oo.ooo fr. 
pour 102 kilomètres de ligne, soit à 34.314 francs par 
kilomètre : l’entretien annuel aurait coûté 845.000 francs, 
ce qui est une grosse somme. Le projet de M. Biisser 
comportait un autre point faible : la dynamo-réceptrice et 
la poulie de touage, pesant 1400 kilogrammes, étaient 
