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installées sur les bateaux à leur entrée dans le canal et 
reprises à leur sortie ; cette manœuvre imposait donc une 
sujétion à laquelle les mariniers se seraient soumis avec 
peine et l’on pouvait se demander si l’on trouverait à loger 
facilement à bord des appareils aussi lourds et aussi 
encombrants. 
En 1892, MM. Fontaine et Galliot, ingénieurs des Ponts 
et Chaussées, ont installé un touage électrique du même 
genre dans le souterrain de Pouilly, sur le canal de 
Bourgogne : la ligne de prise de courant est suspendue à 
la voûte du tunnel. La production du courant est pour 
ainsi dire gratuite, car le canal de Bourgogne est dans 
des conditions spéciales à Pouilly : en effet, au sortir du 
bief de partage des eaux, on dispose de chutes de 8 mètres 
de hauteur débitant 3 o.ooo mètres cubes d’eau par jour 
et fournissant donc quotidiennement 240.000 tonnes- 
mètres. Cette puissance est recueillie par des turbines Girard 
développant 32 chevaux, qui actionnent les dynamos géné- 
ratrices. Deux usines hydrauliques sont établies aux deux 
extrémités du bief, et permettent de tractionner sans peine 
toutes les péniches qui ont à traverser le souterrain et la 
tranchée qui y accède. Ce service, qui fonctionne depuis 
le mois d’avril 189 3 , rend les plus grands services à la 
navigation; la dépense d’installation s’est élevée à 27.800 
francs par kilomètre (1). 
La poulie à empreintes de M. Bouquié était une diffi- 
culté du touage ; M. de Bovet a proposé de la remplacèr 
par une poulie à adhérence magnétique ; cette adhérence 
s’obtient en faisant intervenir une attraction d’aimant 
entre la chaîne et la poulie qui la porte. A cet effet, les 
lèvres de la gorge de la poulie .sont constituées par les 
pôles d’un électro-aimant énergique, excité parun courant; 
(1) Nous empruntons ces détails aux Comptes rendus du Congrès de 
navigation de 1892 et à une intéressante étude de MM. Mailliet et Du- 
fourny. du corps des Ponts et Chaussées belge, Sur la traction des bateaux 
par l'électricité sur le canal de Bourgogne. 
