REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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chemin de fer. Non seulement les ponts, aqueducs, etc., ont été 
démolis ou sérieusement endommagés, mais les voies elles-mêmes 
ont été bouleversées et tordues de toute façon. Sur la ligne du 
Northern Bengal Railway, que l’on suit pendant une partie du 
voyage de Calcutta à Darjeeling, la voie a été complètement 
détruite sur une longueur d’environ 40 milles. A Haldibari, le 
débarcadère est descendu de 12 pieds; dans une autre station, 
un hangar s’est affaissé de 18 pieds. L'importante maison 
Kapp and C° de Calcutta a publié un magnifique album de 
43 grandes photographies, prises le long de ce chemin de fer. 
Ici, un pont est tombé dans la rivière, les rails restant suspen- 
dus en l’air ; là, la ligue présente l’apparence sinueuse d’un ser- 
pent en mouvement ; ailleurs, un véritable ravin traverse la voie, 
dans une station, on voit les voies d’évitement entièrement 
détruites et encombrées de wagons déraillés. Bref, tout est à 
reconstruire. Cependant telle a été l’activité du personnel, qu’en 
quinze jours, les ponts étaient consolidés, les crevasses comblées, 
la voie redressée tant bien que mal, et les trains purent passer 
lentement sur les rails encore chancelants. 
Après le 12 juin, dans le nord du Bengale et en Assam, le sol 
est resté, durant plusieurs jours, dans un état continuel de tré- 
pidation. Un correspondant écrivait qu’on a compté 200 chocs en 
24 heures. Le pays est loin d'avoir, même en ce moment, 
retrouvé son équilibre. Dans les districts les plus éprouvés, il 
n’est pas rare de ressentir encore des secousses assez violentes. 
Pour compléter ce rapide aperçu, il conviendrait de rechercher 
les causes du cataclysme et d’expliquer les phénomènes qui l’ont 
accompagné, tels que fissures, éruptions de sable, d’eau chaude, 
changements de niveau, etc. Pareille tâche est toujours excessi- 
vement difficile ; pour le moment elle est impossible. Le Gouver- 
nement a mis en campagne les hauts fonctionnaires du Geological 
Survey. Un seul est resté a Calcutta ; tous les autres ont été 
envoyés dans les différents districts pour examiner sur place les 
effets du tremblement de terre. Un rapport sera rédigé par 
M. Oldbam, directeur du Survey. Dans ce rapport, à en juger par 
ceux qui ont été publiés dans des circonstances semblables (1), 
(1) Voyez, entre autres, Memoirsofthe Geological Survey of India: 
The Cachar Earthquake oflOth Januarv 1869. vol. XIX, pp. 1-88; Records 
of the Geological Survey of India : Report ou the Bengal Earthquake 
oflfth July 1885, vol. XVIII. pp. 200-221. 
