BIBLIOGRAPHIE. 
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sant dans ce manomètre deux fils de platine de longueur telle que le 
mercure ne les touche tous deux, que durant un intervalle correspon- 
dant à une variation de pression déterminée; et, en reliant ces fils aune 
pile et à un récepteur du télégraphe Morse, on peut inscrire à 1/10 de 
seconde près, le temps que met le mercure à franchir la distance qui 
sépare les fils, d’où se déduit sans peine la vitesse de réchauffement ou 
de refroidissement du gaz. 
Cet ingénieux procédé est d’une délicatesse extrême, et les résultats de 
1 180 expériences présentent une concordance inespérée. 
L'enceinte dans laquelle s’observe le phénomène est d’une construction 
spéciale ; elle permet d’opérer à toute pression et à toute température, 
tout en modifiant à volonté sa forme et ses dimensions. Mais la descrip- 
tion de cet appareil nous entraînerait trop loin ; nous ne suivrons non 
plus l’auteur dans ses calculs, et ne répéterons point les raisonnements 
qu’il fait pour établir la forme de la fonction de la vitesse. 
Il est d’un intérêt plus grand de concentrer notre attention sur les ré- 
sultats de ces nombreuses expériences. 
Ces résultats sont résumés dans un chapitre spécial, dont nous allons 
extraire les faits les plus intéressants. 
« L’effet thermique de la paroi sur les gaz qu’elle renferme est extrê- 
mement complexe dans sa généralité ; les lois du phénomène qui parais- 
sent défier l’analyse quand on en aborde l’étude générale, ne peuvent 
être exprimées par une relation simple. 
» Pour réussir à les enfermer dans un énoncé, il faut se restreindre 
à l’examen d’un cas particulier, pour lequel la marche du phénomène 
puisse être observée et étudiée. Dans ce but, j’ai choisi comme premier 
objet d’étude l’air, à une pression moyenne de 0 m , 840, non point en 
repos, mais animé d’un mouvement semblable à celui qu’il prend dans 
sa détente, ou son écoulement d’un réservoir dans un autre : c’est le cas 
pratique et, par là même, le plus intéressant.» 
Partant de là, M Witz établit sans peine que la vitess ■ de réchauffe- 
ment de l’air doit être fonction de l’excès de température de la paroi, de 
sa conductibilité, de sa forme et dimension, et enfin de la pression du 
gaz : les autres influences sont éliminées ou négligeables. 
La loi qui lie les vitesses aux excès peut être exprimée par une rela- 
tion empirique simple de la forme : 
v—-az -f /5e 2 . 
On pourrait dire encore, quoique avec moins de rigueur, que lorsque 
les excès croissent en progression géométrique de raison 2, la vitesse 
croît suivant une autre progression géométrique de raison 1,216. 
Celte loi n’est point modifiée par la conductibilité de la paroi ; toute- 
fois, la vitesse varie proportionnellement à cette conductibilité, 
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