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contient un certain nombre de daltoniens. Si on ne s’en 
aperçoit pas et si les accidents dus à cette cause ne sont 
pas plus fréquents, cela tient encore une fois à ce que par 
suite de l’exercice les viciés sont parvenus à reconnaître 
les signaux, non par leurs couleurs, mais par d’autres 
caractères, dont le plus important est l’intensité lumineuse. 
Cette distinction des signaux est facilitée par plusieurs 
circonstances : d’abord la régularité habituelle du mouve- 
ment des trains; ensuite parce que, au moins dans le service 
de jour, le vicié peut juger par comparaison, le signal qui 
lui est présenté se détachant ordinairement sur un fond 
vert, blanc ou rouge ; enfin la plupart du temps les actes 
du vicié sont contrôlés, parfois corrigés par d’autres em- 
ployés; c’est ainsi que sur le train, les signaux doivent 
être observés à la fois par le machiniste, le chau fleur, le 
chef-garde et le serre-freins. 
Toutes ces considérations pourraient faire croire que l’é- 
tude du daltonisme n’a pas d'importance au point de vue 
pratique, puisque les viciés sont capables de remplir avec 
exactitude leurs fonctions d’employés aux chemins de fer. 
Du moment qu’un homme sait reconnaître les signaux, 
qu’importe, dira-t-on peut-être, qu’il s’appuie sur la dis- 
tinction des couleurs ou sur l’appréciation d’autres carac- 
tères. C’est là une erreur qu’il faut combattre; car elle a 
retardé l’exécution des mesures qui doivent être prises 
pour prévenir les dangers du daltonisme. 
En effet, l’intensité lumineuse est une chose essentielle- 
ment variable, qu’une foule de circonstances peuvent chan- 
ger. C’est ainsi que, dans le service de nuit, l’intensité lu- 
mineuse des lanternes-signaux peut être complètement 
modifiée par un brouillard intense, par la présence de neige 
ou de poussière sur les verres colorés, par la grandeur de 
la flamme, etc. Pendant le jour, les drapeaux et les disques 
peuvent être plus ou moins éclairés; c’est ainsi qu’un 
signal rouge, s’il est fortement éclairé par un rayon 
de soleil, pourra sembler vert à un aveugle pour le rcuge, 
