508 RETUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
On a proposé de prendre d’autres couleurs pour les 
signaux. Nous avons vu, en effet, que les couleurs princi- 
palement confondues par les daltoniens sont le vert, le 
jaune et le rouge. Or ce sont précisément les couleurs que 
l’en emploie dans les signaux. Ce choix paraît malheureux. 
Mais il est évident qu’il n’a pas été fait au hasard. Les seu- 
les couleurs qui pourraient être substituées seraient le bleu, 
l’indigo ou le violet. Or ces couleurs, qui peuvent être 
utilisées pendant le jour, sont très défectueuses pour les 
signaux de nuit. Les lanternes munies de verres bleus ne 
donnent que très peu de lumière colorée ; pour avoir une 
lueur suffisamment intense, il faut employer des verres 
assez minces, et alors la flamme perd en coloration ce 
quelle gagne en intensité. 
Au reste, si on voulait modifier les couleurs des signaux 
de manière à empêcher les confusions des daltoniens, on 
ne pourrait choisir que deux couleurs : d’une part le vert, 
le jaune ou le rouge, d’autre part le bleu, l’indigo ou le 
violet. Or il est évident qu’un système de signaux basé sur 
deux couleurs serait moins sûr que celui où l’on en emploie 
trois. 
On a pensé à modifier la nature des signaux, les faisant 
reposer sur la clarté et l’obscurité, le blanc et le noir, la 
forme, le nombre, le mouvement de certains objets. Mais 
jusqu’ici aucune administration de chemin de fer n’a 
cru ces idées réalisables et pratiques. Et, au point de vue 
médical, il faut ajouter que certains de ces signaux 
seraient encore plus dangereux que les couleurs, parce 
qu’ils pourraient donner lieu à des erreurs par suite 
d’autres anomalies de la vue, telles que celles de la ré- 
fraction, de l’accommodation, etc. Enfin, on peut établir 
expérimentalement que la couleur est le caractère le mieux 
choisi pour distinguer un objet de loin. Le système des 
signaux basé sur les couleurs est donc supérieur à tout 
autre. 
4° Élimination des viciés. — Après ce que nous venons 
