REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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tiens avait loué un coin de terre dans l’ile de Chernaboura, pour se 
livrer à la chasse de la loutre de mer pendant l’hiver. Deux de leurs 
femmes refusèrent de rester à cause de cette fumée qui leur faisait peur, 
et se réfugièrent dans File de Kodiak. Depuis l’éruption, aucun de ces 
pêcheurs n’a été retrouvé, et il n’est resté aucun vestige de leurs 
bidarkas (pirogues) ; pourtant de nombreux indigènes ont parcouru 
les côtes pour les rechercher. On croit qu’ils ont été tous engloutis (1). 
Publications anglaises. — En 1883, il a été publié 6145 ouvrages 
en Angleterre et 3481 dans les États-Unis de l’Amérique. Sur ce 
nombre, il y a eu en Angleterre 578 romans et 670 en Amérique ; 
223 livres de droit en Angleterre et 397 en Amérique. Pour les 
ouvrages de médecine et les poésies, les deux pays se balancent à peu 
près, bien que l’Angleterre y ait le pas sur l’Amérique ; le premier de 
ces pays a fourni 253 livres de médecine et l’Amérique 211, et les 
poésies donnent respectivement 184 et 159 ouvrages. Mais c’est pour 
les livres consacrés à des questions religieuses ou destinés à la jeu- 
nesse que l’Angleterre l’emporte de loin : elle a produit 912 et 939 
ouvrages, tandis que les chiffres donnés par l’Amérique ne sont que 
375 et 331. 
Journaux en Angleterre. — Le Newspaper Press Directory nous 
apprend qu’il se publie actuellement 2015 journaux dans le Royaume- 
Uni. La seule ville de Londres en a 401, soit une cinquième du total, et 
le reste de l’Angleterre 1177. Le pays de Galles en compte 80, 
l’Ëcosse 181 et l’Irlande 156, tandis que les îles normandes avec 
celle de Man en ont 20. 179 seulement de ces journaux paraissent 
tous les jours. 
Outre ces journaux consacrés à la politique et aux nouvelles cou- 
rantes, le Royaume-Uni possède encore 1260 Magazines et Revues 
dont 332, soit plus du quart, traitent d’affaires religieuses. 
Les chemins de fer en Europe. — Le premier chemin de fer à 
l’usage des voyageurs fut construit en 1830 entre Manchester et 
Liverpool. La Relgique fut le premier État du continent européen qui 
imita l’exemple de l’Angleterre, et décréta tout un réseau de voies fer- 
rées en 1834. La première section (Rruxelles-Malines) fut inaugurée 
en 1835. Huit ans plus tard, en 1 843, huit États de l’Europe avaient 
des chemins de fer ; aujourd’hui tous en possèdent. 
(1) Société de géogr. de Paris. Compte rendu de 1884, p. 132. 
