670 REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
Voici en kilomètres la longueur 
de ces chemins de fer, 
j trois épo- 
ques de *20 ans en 20 ans. 
1843 
1803 
1883 
Autriche Hongrie 
. 5202 . 
. . 19735 
Empire allemand 
. 12035 . 
. . 34076 
Grande-Bretagne et Irlande . . . 
. 4000 
. 18580 . 
. . 29021 
France 
. 11004 
. . 28038 
Italie 
. . 33 
. 2946 
. . 9264 
Russie 
. 27 
. 3387 
. . 22894 
Finlande 
. » 
. . 1172 
Suède 
. 880 
. . 6118 
Norvège 
. 275 
. . 1377 
Danemark 
. 462 
. . 1650 
. 340 
. . 2011 
Belgique 
. . 438 
. 1943 
. . 4182 
Luxembourg 
. 101 
. . 399 
Suisse 
. 1135 
. . 2886 
Espagne 
. 2728 
. . 7848 
Portugal 
. 204 
. . 1673 
Grèce 
. » 
. . . 12 
Turquie 
04 
. . . 1140 
Roumanie 
. » 
. . 1474 
Bulgarie 
. » 
. . 224 
Bosnie et Herzégovine .... 
72o2 
. » 
02108 
. . . 370 
177304 
Comme on le \oit par ce tableau, les chemins de fer de l’Europe 
au aient pu faire, il y a 50 ans, une fois et demie le tour de la terre ; 
aujourd’hui ils le feraient quatre fois et demie. Leur longueur est 
presque la moitié de la distance de la terre à la lune. 
Chemins de fer et houillères en Chine. — Le rapport du consul 
américain à Thien-tsin donne les détails suivants concernant les 
houillères de Kai-ping (à 7 1 milles anglais N-N-E de Thien-tsin) et 
le chemin de fer qui en dépend. La Chinish Engineering ancl Mining 
Company . plus connue sous le nom de Kai-ping Company, e st dirigée 
par des ingénieurs anglais et américains, et emploie les engins les 
plus perfectionnés. Pour faire sauter les couches, on ne fait pas usage 
de la dynamite, les ouvriers refusant de s’en servir à cause des malheurs 
qu’elle a causés ; on se sert de la poudre, qui se fabrique à l’arsenal 
de Thien-tsin. Les maisons du village voisin et les travaux sont éclairés 
au gaz, et de grandes briqueteries mécaniques sont annexées aux 
houillères. Le charbon ne vaut pas celui d’Angleterre ou d’Amérique, 
mais est fort supérieur à celui qu’on tire au Japon des mines de Taka- 
