Das Profil der Eisenbalm Könitz -Tuehel- 
Laskowitz. 
Von Herrn A. Jentzsch in Königsberg i. Pr. 
Von der Direktion der Königlichen geologischen Landes- 
anstalt mit der Untersuchung der durch Eisenbahnbauten in West- 
preussen neu entstandenen vorübergehenden Aufschlüsse beauftragt, 
hat Verfasser sowohl die in der Ueberschrift genannte, wie mehrere 
andere Bahnen im Sommer 1883 bereist. Das Profil der Linie 
Konitz-Laskowitz möge hier zunächst mitgetheilt werden, weil für 
seine Construktion neue Aufschlüsse sobald nicht zu erwarten 
sind, und dasselbe in geologischer Hinsicht mehrfaches Interesse 
darbietet. 
Die Eisenbahn steigt nämlich von der nicht unbeträchtlichen 
Höhe des pommerellischen Rückens bei Könitz (177 Meter) bis 
zu der in der Weichselgegend gewöhnlichen Plöhe des Diluvial- 
plateaus bei Laskowitz (82 Meter) herab, und kreuzt die tief ein- 
geschnittenen Thäler der Brahe bei Tuchei (88,15 Meter) und des 
Schwarzwassers bei Lubochin (33 Meter), umfasst somit Höhen- 
differenzen von 144 Meter, die mit Berücksichtigung der am 
Schwarzwasser ausgeführten kleinen Bohrungen, bis auf 157 Meter 
anwachsen. 
Leider war die Bahn bei Bereisung derselben nahe vollendet, 
weshalb viele gerade der tiefsten und vermuthlich interessantesten 
Einschnitte nicht mehr untersucht werden konnten. Die direkt 
beobachteten Aufschlüsse wurden indess ergänzt durch die Proben 
mehrerer Bohrungen, welche entlang der Eisenbahn tlieils behufs 
