A. Jentzsch, Das Profil der Eisenbahn Konitz-Tuchel-Laskowitz. 553 
Desgleichen traf ein Brunnen im Gymnasium zu Könitz: 
bei 2 — 3 Meter Tiefe Diluvialsand, 
»4 — 5 » » Gelben Diluvialmergel, 
»5 — 10 » » Grauen » 
Darunter reinen Grand als wasserführende Schicht. 
Nach gefälliger Mittheilung; des Herrn Regierungs-Baumeister 
o o o o o 
Hensel in Könitz zeigen auch die übrigen Brunnen der Stadt 
ähnliche Verhältnisse. Dieselben sind 2 — 8 Meter tief gesenkt 
und gemauert, treffen in dieser Tiefe den Diluvialmergel, und 
durchbohren diesen in 2 — 8 Meter Mächtigkeit; aus dieser Tiefe 
quillt aus »scliluffigem Sande« Wasser bis in den Brunnenkessel. 
Die Höhe der Brunnen - Bohrpunkte in der Stadt Könitz ist auf 
durchschnittlich 150 Meter zu schätzen. 
Nach demselben Gewährsmann traf ein auf den oberen Höhen 
der Stadt, circa 160 Meter über NN. angesetzter Brunnen, der 
bis 16 Meter Tiefe gegraben und dann bis 26 Meter gebohrt war: 
11 Meter »Diluvium« (d. h. wohl Abrutschmassen und Unter- 
diluvialsand), darunter Unterdiluvialmergel, unter welchem der 
gleiche wasserführende Sand erbohrt wurde. Der Brunnen liefert 
reichliches Wasser, welches bis 9 Meter unter Terrain, mithin 
höher als in den Thalbrunnen steigt. 
Ein tiefer, vor 2 Jahren auf Bahnhof Könitz gebohrter Brunnen 
würde eine wichtige Ergänzung dieser Profile geboten haben, 
wenn es den damaligen wiederholten Bemühungen des Verfassers 
gelungen wäre, Schichtenproben zu erlangen. Nachträglich konnte 
nur in Erfahrung gebracht werden, dass die Bohrung bei 65 Meter 
eingestellt wurde, ohne ihren Zweck, hinreichendes Wasser zu 
erscldiessen, erfüllt zu haben. 
Zum Glück bieten die Aufschlüsse auf dem Bauterrain der 
Corrigendeanstalt, von denen mir Herr Baumeister Hensel 
zahlreiche Schichtenproben und eine ausführliche Lokalbeschreibung 
gab, willkommenes Material zur theilweisen Ausfüllung dieser 
Lücke. 
Das Konitzer Thal erstreckt sich mit quelligem Wiesengrund 
nach Norden. Etwa 1 Kilometer nördlich der Stadt mündet rechts 
