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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
l’Angleterre sait ce qu’elle lui coûte en hommes et en argent, je 
dirai même en humiliations. Moins heureuse que la France, elle 
a dû entrer en composition avec le Céleste Empire, lui céder une 
partie du pays et, qui pis est, reconnaître tacitement la suzerai- 
neté de la Chine sur la Birmanie, puisque le roi de ce pays con- 
tinuera de payer tribut à la Chine. Comme compensation, nos 
voisins espéraient trouver de grands avantages commerciaux, 
obtenir de la Chine l’ouverture de nouveaux ports, l’abolition de 
l'impôt dit Li-Kin, qui grevait si lourdement leurs marchandises 
dès qu’elles sortaient des ports ouverts pour pénétrer dans l'inté- 
rieur des provinces chinoises, la liberté de navigation sur le haut 
Yang-tze et l’ouverture de routes commerciales entre le Yun-nan 
et l’Inde. L’Angleterre comptait écouler dans les riches provinces 
de l'ouest le surplus toujours croissant de son opium et de ses 
produits manufacturés, entre autres les cotons filés de Bombay. 
De tout cela elle n'a encore obtenu que l’abolition du Li-Kin. 
Quant aux routes commerciales de Birmanie en Chine, elles sont 
déclarées impossibles par MM. A. Hosie et Archibald Little. Ce 
dernier le dit nettement : The french hâve won the race... the;/ are 
tJius ( hij the conqnest of Tonldn) enahled ta penetrate Kuang-si and 
Yun-nan ut the mort favorable point... The lied Hiver provides a 
natural outlet to tiw sea, etc... (Introduction, p. xvn). M. Hosie con- 
firme ces conclusions tout à l’avantage de la France, et il recon- 
naît avec chagrin que les projets de chemin de fer entre Ran- 
goon. Bhamo et Ta-li-fou, mis en avant par le colonel Sprye et 
Colquhoun, sont aussi impraticables au point de vue technique 
qu’au point de vue commercial. 
Voilà le dernier mot des nombreuses expéditions faites dans 
ce but depuis seize ans par l’Angleterre, expéditions qui ont 
débuté en 1875 par l'assassinat sur la frontière même, à Man- 
wine, d’un agent consulaire des plus distingués, M. A. R. Margary. 
Ce fut en compensation de cette trahison que la Chine dut, 
l’année suivante, signer avec l'Angleterre la convention dite de 
Tchéfou, ouvrant de nouveaux ports et autorisant la résidence 
d'un consul anglais à Chun-King. Les explorations de M. Hosie 
ne laissent plus aucun doute, et les spéculateurs les plus auda- 
cieux doivent admettre aujourd’hui avec MM. Little et Hosie que 
la France possède par la Rivière Rouge, le fameux Song-Koi, la 
seule route commerciale pratique pour pénétrer au Yun-nan. 
Puisse cette constatation être utile à la France, et souhaitons 
qu’elle sache s’en servir pour se dédommager un jour des énor- 
mes sacrifices qu'elle a dû faire afin de s’en assurer la possession 
