HISTOIRE DES MOTEURS A GAZ. 
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mais on utilisait le vide partiel qui résulte du refroi- 
dissement des gaz restés dans le cylindre, et l’eau était 
élevée par l’effet de la pression atmosphérique. 
Dans une lettre adressée à sa bienfaitrice, la duchesse de 
Bouillon, l’abbé Hautefeuille décrivit plus tard une autre 
machine, qui ne présente pas moins d’intérêt : c’est la 
machine pulmonaire, ressuscitée dans ces derniers temps. 
Il voulait, disait-il, appliquer le principe même de la circu- 
lation du sang, produite « par la dilatation et la contrac- 
tion successives du cœur. » Nous aurions de la peine à 
donner de ce moteur une description qui satisfit les méca- 
niciens, car nous ne connaissons que les grandes lignes du 
projet. Constatons toutefois avec M. Tresca (i) que la con- 
stitution d’une semblable machine, actionnéepar la poudre, 
eût dû être bien puissante pour résister aux pulsations de 
cet agent. 
Quoi qu’il en soit, il ressort de ses écrits et des témoi- 
gnages contemporains que l’abbé Hautefeuille proposa le 
premier un appareil méritant le nom de machine, dans 
toute l’acception moderne du nom, et nous devons recon- 
naître qu’il a eu la priorité de l’invention. Huyghens, à qui 
on attribue quelquefois la première machine à explosion, 
ne vint qu’après lui, car son mémoire sur une nouvelle 
force mouvante par le moyen de la poudre à canon et de 
l’air ne parut qu’en 1680, parmi les « Divers ouvrages de 
mathématiques et de physique, par messieurs del’Académie 
des sciences.» 
La machine de Huyghens se composait d’un cylindre, 
fermé par un piston, et pourvu de deux tuyaux de dégage- 
ment en cuir formant soupapes : on enflammait la poudre 
dans une petite boîte vissée sur le fond de ce cylindre. 
« On y met, dit l’inventeur, un peu de poudre à canon, 
(1) De l’invention et de l’avenir des machines à gaz combustibles, par 
M. Tresca, Annales du Conservatoire impérial des arts et métiers, tome 
II, page 121, 1862. J'ai fait de précieux, emprunts àcette étude, pour ce qui 
est de la période d’invention des moteurs à gaz. 
