180 REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
Kolben) était moteur, l’autre (Flug-Kolben) était libre et 
devait atténuer les chocs ; le premier agissait sur la ma- 
nivelle de haut en bas, le second était lancé de bas en 
haut et ne s’arrêtait qu’après que le travail résistant de la 
pression atmosphérique et celui de son poids avaient ab- 
sorbé sa force vive. Un arrêt ingénieux le maintenait au 
sommet de sa course, jusqu’à ce que le piston moteur eût 
achevé son mouvement et fût revenu à son point mort de 
départ, sous l’action de la pression de l’atmosphère ; il 
redescendait alors et réoccupait sa position initiale. 
Il est incontestable que l’idée de Gilles était des plus 
heureuses et parfaitement applicable ; elle fut réalisée 
d’une manière convenable par la maison Humboldt de 
Kalk, mais ce moteur fut beaucoup plus apprécié en 
Angleterre ( 1 ) qu'en Allemagne ; il resta inconnu chez 
nous. J’ai lieu de croire que sa construction a été abandon- 
née entièrement aujourd’hui. 
La Compagnie des moteurs à gaz de Deutz aurait été 
gravement atteinte dans ses intérêts, si Gilles avait réussi; 
elle sentit le péril et fit les plus grands efforts pour amé- 
liorer son type ; mais ce fut en vain. Il semblerait que les 
machines atmosphériques ne puissent rester économiques 
en devenant moins assourdissantes. Aussi vit-on tout à 
coup les ingénieurs de Deutz renoncer au bénéfice de l’ex- 
ploitation de leur premier modèle, qui avait fait leur for- 
tune et leur célébrité, et demander aux moteurs à trans- 
mission directe une solution complète du problème. 
Ils dotèrent l’industrie d’un nouveau chef-d’œuvre ; le 
moteur Otto est pour le moment la perfection du genre. 
Il fit son apparition en 1878 à l’exposition de Paris, en 
même temps que les moteurs de Bisschop, L. Simon et 
fils, de Nottingham, et Ravel. Nous allons décrire succes- 
sivement ces quatre machines ; elles n’ont assurément pas 
la même valeur pratique, mais présentent toutes des dispo- 
(1) Le moteur Gilles se trouvait encore exposé en 1878 dans la section 
anglaise. 
