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et d’intérêt, nous trouvons fr. 1,50. La consommation 
totale de charbon est d’environ 60 kilogrammes de coke 
coûtant au plus fr. 1,20. Une demi-journée de surveil- 
lant et le graissage peuvent être évalués ensemble à 3 fr., 
soit un total de fr. 5,70 pour 10 heures et une dépense 
par cheval-heure de 29 centimes. 
4° Moteur à eau de 2 chevaux. 
Un moteur Schmid coûte 750 francs ; 10 p. c. suffisent 
largement pour entretenir et amortir cette machine , et 
payer les intérêts du prix d’établissement, soit fr. 0,25 par 
jour. Sous une charge de 30 mètres , ce moteur exige 25 
mètres cubes d’eau, et l’eau est fournie par les distri- 
butions de ville au prix moyen de fr. 0,25 : c’est une 
dépense de fr. 6,25 par jour. Ne comptons rien pour la 
surveillance ni pour le graissage. Le prix de revient de 
deux chevaux de force peut donc être fixé par jour à 
fr. 6,50, soit par cheval-heure 33 centimes. 
5° Moteur à gaz de 2 chevaux. 
Prenons pour base d’évaluation le prix d’un moteur 
Otto : il se vend sur piédestal 3350 francs. En fixant 
à 15 p. c. l’entretien, l’amortissement et l’intérêt du capital 
immobilisé, nous serons au-dessus de la vérité ; c’est une 
somme de fr. 1,67 par jour. Deux mètres cubes à fr. 0,25 
(prix actuel de Paris pour les moteurs) coûtent fr. 0,50 ; 
le cinquième de la journée du surveillant et le graissage 
peuvent être estimés à fr. 1,75. D’où une dépense totale 
de fr. 3,92, et par cheval-heure 20 centimes (i). 
Il ressort de ce calcul un avantage marqué du moteur 
à gaz sur les machines qui fonctionnent par l’eau, la 
vapeur et l’air chaud, en produisant deux chevaux de 
force ; mais la machine à vapeur est dans des conditions 
(1) Les chiffres ci-dessus sont basés sur mon expérience personnelle et sur 
des renseignements puisés aux meilleures sources, parmi lesquelles je dois 
citer la Revue industrielle, Y Ingénieur-Conseil, le traité de M. Schôttler, et 
le livre de MM. Brauer et Slaby : Y cr sache ueber Leistung und Brenn- 
Material-Y erbrauch von Kleinmotoren, Berlin, 1879. 
