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•perie , reprêfentées vol. III. des pl. Draperie. PL 4. Na- 
vettes du tifferand. vol. XI. des pl. Tifferand. Pl. 1. 
Navette plate. Defcription & ufage. XI. 50. a. 
Navette, ( Marine . ) Navette, {Plombier.') XI. 50. b. 
Navette, {Ruban.) Defcription & ufage. XI. 50. b. 
Navettes nommées fabot. XIV. 468. b. Flûte. VI. 902. a. 
NAUFRAGE , droit de ( Ujage des Barbares. ) Comment 
s’établit chez les Barbares qui envahirent l’empire romain 
-en Occident , cette forte de brigandage. Soins que prirent 
les Romains de le réprimer. XL 50. b. 
Naufrage , droit de bris ou de naufrage : hiftoire de ce 
qui concerne ce droit chez les peuples qui fe le font attri- 
bués. IL 423. b. IX. 173. a , b. Loix de l’ile de Rhodes par 
rapport aux naufrages, IX. 668. b. XIV. 258. a , b. Tableaux 
que montroient ceux qui étoient échappés d’un naufrage. XV. 
803. b. Efpece de droit de naufrage reçu en Normandie. XVI. 
839. b. Loi à confulter fur le droit de naufrage. IV. 638. a. 
V. 266. a , b. XL 31 .a. 
Naufrage, {Jurifp.) Difpofttions de l’ordonnance de 
la marine fur les effets naufragés. Celle de l’ordonn. des cinq 
groffes fermes de 1687 , fur le même objet. XI. 51. a. 
NAUFRAGÉS , ( Hift. anc. ) Ce que pratiquoient autre- 
fois les gens échappés du naufrage. XL 51. a. 
NAVICULAIRE, os , {Anatom.) Deux os de ce nom. 
Pourquoi ils font ainfi défignés. Leurs defcriptions. XI. 51. a. 
NAVIGATEUR , ( Marine. ) Comment la nature a pu ai- 
der les hommes à découvrir fart de la navigation. Premiers 
effais qu’ils en firent. Navigations des Phéniciens. Celles des 
modernes. Ce fut dans le royaume de Portugal que s’éleva , 
au commencement du 13 e . fiecle , cet elprit de découverte 
qui a jetté dans l’Europe des richeffes immenfes. Premières 
découvertes que les Portugais firent fur mer. Ce fut à l’in- 
fant dont Henri qu’ils furent fur tout redevables de leurs vaf- 
tes enrreprifes. XL 31. b. Gama , ( Vafco de) hiftoire de ce 
navigateur portugais. Magalhaens , ( Ferdinand ) Magellan , ob- 
fervations hiftoriques fur ce navigateur. Mendes Pinto , {Fer- 
dinand) fon hiftoire. Colomb , {Chrijlophe) précis de fa vie &. 
de fes voyages. Ibid. 32. a. Ve/pucci , ( Arnérico) mêmes ob- 
fervations fur ce navigateur. Pfaro , {François) Çorte £ , {Fer- 
nand ) deux navigateurs connus par les cruautés qu'iis exer- 
cèrent fur les Indiens. Des navigateurs Hollandois. Ibid. b. 
Des navigateurs angiois ; leurs voyages & leurs découvertes. 
Jean Cabot vénitien , au fervice du roi d Angleterre. Parmi 
les navigateurs angiois de nation, il y en a quatre fur-tour qui 
font célébrés & dont on donne ici 1 hiftoire abrégée , (avoir 
Drake , {François) Forbifher , {Martin) XL 53. a. Rawleigh , 
{ Walter ) Anjou , ( Geo/ges) Ibid. b. 
NAVIGATION, ( Hydrograph. ) Trois parties renfermées 
dans l’art de la navigation. L’art de naviger diftingue en na- 
vigation commune ou le long des côtes, & en navigation pro- 
pre, quand le voyage fe fait en plein océan. Quatre objets 
fur lefquels roule tout l’art de la navigation. XI. 34. a. 
Navigation. Son origine. Navigation des Phéniciens , celle 
de Carthage & d’Alexandrie. XL 34. b. La navigation aban- 
donnée après la chute de l’empire romain. Cet art rétabli en- 
fuite par les plus fenfés. d’entre les Barbares. Quel peuple 
de l’Europe a commencé le premier à faire le commerce & 
la navigation. Or,g:ne de la république de Venife. Commerce 
& navigation des Vénitiens. Ibid. 33. a. Rivalité entre Gènes 
& Venife, terminée en faveur des Vénitiens par la bataille 
de Chioza. Ligue des villes Anféatiques. Union de la navi- 
gation avec le commerce. Fameux aéte de navigation paffé 
en Angleterre , confidéré comme le dieu tutélaire du com- 
merce de ce royaume. Ibid. b. 
Navigation. Ses, commencemens. II. 89. a. Ses progrès. 
Ibid. b. Navigation le long des côtes , Voye^ Cabotage. 
Navigation des anciens privés de la bouflble. 373. a. De la 
navigation des Syriens. XVI. 783. a, b. Les mythologues 
ont attribué à Ofiris l’invention de l’art de naviger. XI. 683. 
b. Navigations des Carthaginois. 939. a ‘ de 
Hannon , le long des côtes de l’Afrique. XII. 374. b. Jour- 
naux de navigation des anciens. Ibid, a , b. ôte. Naviga- 
tions de Pythéas de Marfeille, & dArrien de Nicomedie. 
376. a, b, &c. De la navigation fur le Pont-Euxin. XIII. 
78. b. Jufqu’où s’étendoit la navigation de ceux qui cô- 
toyoient la côte d’Afrique. 447- a. Progrès des Romains 
dans la navigation fous Augufte. VIII. 661. a. Fùftoire des 
progrès de cet art : auteurs qui en ont traité. X. 49. a. 
Navigation , ( Littèr. ) Son origine félon les mytho- 
logues. XL 683. b. S’il eft vrai que le cheval ait été le 
fymbole de la navigation. Suppl. II. 391. a. Rapport que les 
anciens ont établi entre la navigation & l’équitation. Suppl. 
III. 376. b. Dans le langage des^ Grecs, un grand nombre 
de mots deftinés à l’équitation etoient adaptes à la navi- 
gation. V. 338. a. L’ignorance de la navigation fit naître 
chez les anciens une infinité de fables. VI. 344 " f La na- 
vigation contribua beaucoup aux progrès de la géographie. 
V Fi. 608. b. 
Navigation , art de naviger. Trois efpeces de naviga- 
tion , la navigation plane , celle de Mercator & la circu- 
laire. Par qui les cartes planes ont été mifes en ufage. Ob» 
fervations fur les cartes de Mërcâtor. XI. 33. b. 
Navigation , fix problèmes dans la folution defquels con- 
fifte tout l’art de gouverner les vaiffeaux. X. 48. b. De la 
loxodromie & de l’ufage des tables loxodromiques. IX. 708, 
a. XIV. 2,64. b. 263. a. De l’ufage des échelles logarith- 
miques. Suppl. IL 73 ï. a. Cartes employées dans la navi- 
gation. Suppl. II. 231. b. Navigation oblique. XL 307. a . 
Obfervation fur la maniéré dont le parlement eft repréfen- 
té dans la navigation de Mercator. XII. 87. a. Pourquoi la 
navigation eft en général plus prompte vers l’occident que 
vers l’orient. VI. 903. a. De la navigation fur la mer Noire. 
X. 367. a, b. XIII. 78. b. Faillie route dans la navigation. 
XIV. 416. a. De la navigation parle Nord. Suppl. IV. 230. 
a , b , &c. Des vents par rapport à la navigation. XVII. 
22. a , b. Ufage de quelques inftrumens dans l’art de na- 
viger : du lok. IX. 680. a. Du quartier angiois & du quar- 
tier de réduélion. XIII. 684. a , b: 68 3. a , b. Inftrumenj 
au moyen duquel on tient compte du fillage & de la direc- 
tion du vaiffeau. XIV. 103. a. Inftrument appellé trocho- 
metre. Suppl. IV. 977. b. Sur les autres inftrumens , voye^ 
Injlrumens ajlronomiques. Des évolutions navales. VI. 201. 
b. Sur la navigation , voye ç Hydrographie , Pilotage , Route 9 
Vaiffeau. Les planches relatives à la navigation , fe trouvent 
dans le volume V. 
Navigation plane. Problèmes I. La longitude & la latitude 
de deux lieux étant données , trouver les lieues mineures de 
longitude. La longitude & la latitude étant données , trou- 
ver le rhumb de vent qu’un vaiffeau doit fuivre pour aller 
d’un de ces lieux à l’autre , & la longueur de la route. XL 
36. a. Un rhumb étant donné avec la diftance qu’on a cou- 
ru fous ce rhumb , trouver la longitude & la latitude du lieu 
où l’on eft arrivé. Ibid. b. Les latitudes , tant du lieu d’où le 
vaiffeau eft parti, que de celui où il eft arrivé, étant don- 
nées avec le rhumb qu’il a fuivi , trouver la diftance & la 
différence en longitude. Les latitudes des deux lieux étant 
données , avec leur diftance , trouver le rhumb & la diffé- 
rence en longitude. La différence en longitude des deux 
lieux étant donnée , avec la latitude du premier & la dif- 
tance parcourue , trouver le rhumb & la latitude du fécond 
lieu. Ibid. 37. a. La différence de longitude des deux lieux, 
& la latitude de l’un étant données , avec le rhumb , trou- 
ver la diftance parcourue 8c la latitude du fécond lieu. La 
folution de chacun de ces problèmes eft donnée , pour la 
navigation plane , fuivant Mercator , 8e par les tables loxo- 
dromiques. VoyerpVLXin. 
Théorie de la navigation circulaire. Connoiffant la lati- 
tude & la longitude , tant du lieu d’où l’on eft parti, que du 
lieu où l’on eft arrivé , trouver l’angle fous lequel le che- 
min du vaiffeau , qu’on fuppofe faire une courfe circulaire 9 
coupe le méridien du lieu de départ. Ibid. b. La latitude 
8c la longitude du lieu d’où l’on eft: parti étant données , ainfi 
que la diftance parcourue , & la latitude du lieu où le vaif- 
feau eft arrivé, trouver la longitude du lieu, 8e l’angle com- 
pris entre le chemin du vaiffeau 8c le méridien. Ibid. 3 8. a. Voye ç 
Circulaire. 
Navigation droite , celle par laquelle on fait voile direéle- 
ment vers un des quatre points cardinaux de l’horizon. XI. 
58. a. 
Navigation, {Jurifpr.) Voye{ Marine. 
Navigation , ( Médec. ) Des effets que la navigation pro- 
duit relativement à la fanté. Caufe des vertiges 8e des naufées 
qu’éprouvent fur un vaiffeau la plupart des perfonnes peu ac- 
coutumées à la mer. XI. 38. a. Voye ç Mer , ( Médec. ) 
NAVIGER , ( Marine. ) Naviger dans la terre, terme de pilo- 
tage. XI. 38. b. 
Naviger. Maniéré extrêmement véloce de naviger. Suppl. 
I. 813. b. 
NAVIRE , navire en guerre 8e marchandife. Navire à fret, 
envi&uaillé, en charge , chargé ; navire terre-neuvier , navire 
banqué & déban qué ; navire de regiftre. XI. 38 .b. Voye { ce 
dernier mot. 
Navire Argo, ( Myth. ) vaiffeau des Argonautes. XI. 38, 
b. Voye^ ce dernier mot. 
Navire d’Argos , {Aflron.) Détermination que quelques 
aftronomes ont faite de la longitude , latitude , afeenfion droite 
& déclinaifon de plufieurs étoiles de cette conftellation. Ori- 
gine du nom donné à cette conftellation. XI. 59. a. Voye £ 
Osiris. 
Navire Profoncié, ( Marine.) XI. 39. a. 
Navire Sacré , ( Antiq. égypt. grecq. & rom. ) bâtimens dé- 
diés aux dieux , chez les Egyptiens. Galeres facrées d’Athenes, 
la parale & la galere falaminienne , ou déliaque. XI. 39. a. 
Les Athéniens conferverent celle-ci pendant plus de mille 
ans. Autres vaiffeaux facrés des Athéniens ; l’Antigone , le 
Démetrius , l’Ammon 8e la Minerve. Ufage qu’on faifoit de 
ce dernier. Navire facré des Egyptiens Ibid. b. Voye ç Isis. 
Navire, {Hijl. mod.) Ordre de chevalerie » autrement 
nommé 
