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der fans batardeaux ni épuifemens. Ibid. b. Détails des con- ’ 
ftruélions. Ibid. 43. a, b. Defcription de la machine àfcier les j 
pieux au-delTous de l’eau. Ibid. 43. a , b. Récapitulation abré- 
gée de la fciedeM. deVogli Q.lbid. 47. a , b. Des moutons 
& de leur conflruélion. Ib'id. b. Des ponts de bateaux. Ibid. 
48. a. On en diftingue de deux fortes , les uns qu’on appelle 
ponts dormans , les autres ponts volans. Defcription d’un 
pont de bateaux confirait à Rouen fur la riviere de Seine. 
Ibid. 49. a. 
Ponts , de la conflruélion des. Méthode de fonder avec 
batardeaux & épuifemens. XVII. 806. a. Nouvelle méthode 
de fonder fans batardeaux ni épuifemens : détails des conf- 
truélions. 806. b. — 808. b. Sonde pour la conftruélion des 
ponts. XV. 349. a. Sur l’art de feier & de planter les 
pieux , voyeç ce dernier mot. Conflruélion des piles de 
maçonnerie. XII. 619. b. Arches d’un pont. I. 605. a. Tra- 
vée de pont. XVI. 569. b. Ponts de bateaux , voye £ Ba- 
teau & vol. II des planches , Charpenterie , planches 26 , 
27. Ponts de bateaux deflinés au paffage des armées. XIII. 
73. a. Ponts volans, Ibid, planche 30, bis. Pont volant ap- 
pellé tr aille. XVI. 325. a. Pont-volant dans la fortification. 
XIII. 73. 
Pont militaire , ( Archit. milit. ) invention des premières 
-> armes. Combien il refte encore à perfectionner dans l’art 
de la guerre , & particuliérement dans l’art de conftruire 
des ponts militaires. XIII. 49. b. L’auteur de ce mémoire , 
fe propofé, x°. d’expofer les propriétés du pont ou de la 
machine qu’il a inventée ; 2 0 . d’en donner la conftruélion ; 
3 0 . de faire voir qu’elle a toutes les propriétés requifes ; 
4 0 . de déduire quelques obfervations importantes & relati- 
ves au fujet. Problème d’ architecture militaire : trouver un 
pont portatif qui puiffe fe conftruire avec promptitude & 
facilité , recevoir dix hommes de front , & fupporter les 
fardeaux les plus lourds qui fuivent une armée. Ibid. 50. a. 
Solution. Ibid. b. Démonftration. Le pont propofé eft capa- 
ble de fupporter les fardeaux les plus pefans qui fuivent 
une armée. Ibid. 52. b. Les mouvemens de l’eau les plus 
violens & les plus irréguliers ne pourront le rompre. Ibid. 
56. a. La conftruélion de ce pont eft prompte & facile , & 
il peut recevoir dix hommes de front. Ibid. -58.. a. Obfer- 
vations ou corollaires. Ibid. b. Des moyens de tranfporter 
ce pont , fuppofé de xoo toifes ou 600 piés de long. Dé- 
penfe des bois néceflaires à fa conftruélion. Ibid. 59. b. Fer 
& ferrures néceflaires. Dépenfe qu’exigeroit la conftruélion 
de ce pont. Rapport de MM. d’Alembert , de Courtivron 
& de Vaucanfon , nommés par l’académie royale des feien- 
ces , pour examiner le projet de conftruélion du pont de 
bateau , propofé ci-deffus par M. Guillote. Ibid. 60. a, b- Ad- 
dition à cet article, où l’on fatisfait aux obfervations de MM. 
de l’académie royale des feiences. Ibid. 64. a. Réponfe à quel- 
ques objeélions. Ibid. 63. a. 
Pont militaire portatif , repréfenté vol. II des planches , 
Charpenterie , planche 28 — 30. Obfervations critiques fur 
l’article précédent. Suppl. II. 482. a , b. Equipage de pont. 842. 
a,b.-S 4 6 . b. 
III. Des machines , troifieme genre d’ouvrage de charpen- 
terie. Voyei fur ce fujet les articles particuliers qui les con- 
cernent , comme Presse, Pressoir, Moulin, &c. Def- 
cription d’un moulin à eau monté fur un bateau. XIII. 66. 
a. Defcription de la machine ou pompe du pont Notre- 
Dame à Paris. Ibid. b. Defcription d’une machine à remon- 
ter les bateaux. Ibid. 67. a. Voye \ [ vol. II des planches , Article 
Charpenterie, pl. 39. 40. 
IV. Des vaifièaux , navires , bateaux , &c. Quatrième 
genre d’ouvrage de charpenterie. XIII. 67. a. On trouvera à 
la fuite de la marine les détails fur la conftruélion des bâ- 
timens faits pour la mer. Voye 1 auffi l’article Vaisseau. 
Détails fur la conftruélion des bateaux ; ( voyeç le vol. II 
des planches, article Charpenterie, planches 43 — 46.) 
Defcription de cinq efpeces de bateaux qui vont de Nor- 
mandie à Paris , -Lavoir les bateaux foncets ou befognes, 
Ibid. b. ceux qu’on appelle écayers , les dettes , les bar- 
quettes , & les rabotieres. Bateaux qui vont de la Picardie à 
Paris par l’Oife. Bateaux qui vont de la Loire dans le canal 
de Briare. Ibid. 68. a. Bateaux qui vont à Paris des environs 
de S. Dizier , appellés bateaux marnois. On en diftingue 
cinq efpeces , les chalans , les longuettes ,, les flûtes , les la- 
vandières , & ceux qu’on nomme margotta. Autres efpe- 
ces de bateaux qui ne voyagent point : les paffe-chevals , 
les bacs , & les bachots. Ibid. b. 
V. Outils & inflrumens à l’ufage des charpentiers. XIII. 69. a, b. 
Pont , ( Jurifpr. ) des corvées pour les ponts & chauffées. 
IV. 283. a , b. Etabliffement d’un direéleur général des 
ponts & chauffées. III. 278. a. Infpeéleur fur les ponts de 
Paris dans les cas de débordemens d’eaux. IX. 511. Maî- 
tre des ponts. 910. b. Droit de barrage établi pour la ré- I 
feélion des ponts. IL 90. a. Voye 1 auffi PÉAGE. 
Ponts des Romains , (Antiq. romain.') fept ponts princi- 
paux dans la ville de Rome 3 le pont fublicien 3 le pont ap- I 
pellé triomphal 3 le pont palatinus ; le pont fabricius , & le 
pont ceftius ou exquiiinus ; le pont janiculenfis & aurelius ; 
le pont elius , & le pont mulvius : obfervations hiftoriques 
fur chacun de ces ponts. XIII. 71 .a. Pont falaro , à trois 
milles^ de Rome. Pont qui fut bâti près de la ville de Narni ? 
fous l’empire d’Augufte. Pont que cet empereur fit bâtir à 
Rimini. Entreprife que fit Marc Varron de joindre l’Italie 
à la Macéooine par un pont de bois. Pont de bateaux que 
Caligula eut 1 extravagance de faire en pleine mer, fur le 
golfe de Pouzzôl à Bayes. Pont fur la riviere de Formes 
dans la Ville de Salamanque en Efpagne , réparé par Tra- 
jan. Pont dAlcantara. Ibid. b. Pont que Trajan fit bâtir fur 
le Danube. Ibid. 72. a. liez cet article avec celui de la 
page 26 , pons Trajani. 
Ponts , ( Géogr. anc. ) voye^ PoNS. 
Pont Fabricius. Infcription de ce pont. X. 230. b. 
Pont d’aire , (Géogr.) ville de Breffe. Son chateau. 
Salubrité de l’air. Ce lieu fréquenté autrefois parles princes 
&. princeffes de Savoie. Suppl. IV. 304. a. 
Pont du Gard , ( Archit. anc. ) c’eft-à-dire le pont du Gar- 
don dans le bas Languedoc. Defcription de ce monument. 
XIII. 72. a. 
Ponts de la Chine , ( Archit. ) grand pont chinois entre 
la capitale Focheu & le fauxbourg Notai. XIII. 72. a. Pont 
de Loyang. Ponts qui fervent à traverfer des montagnes. 
Ibid. b. 
Pont dApurima , ( Topograph, ) pont fameux qu’on a 
fait au Pérou , auprès d’Andaguelafs. Defcription de ce pont& 
du lieu où il a été confirait. XIII. 72. b. 
Ponts de l’Europe , (Archit. Hydraul. ) ponts de Londres & 
du S. Efprit furie Rhône. XIII. 72. b. Voye £ auffi ci-deffous 
l’article Pont-Saint-Esprit. 
Ponts de Paris , voye{ l’article de cette ville. XIII. 72. b. 
Pont , montée de , ( Archit. Hydr. ) montée du pont royal k 
Paris. XIII. 72.*. 
Pont , (Attardés places) paffages qu’on fe faifoitdans les 
foffés pleins d’eau. XIII. 72. b. 
Pont , ( Guerre des fie ge s) différens endroits de la tranchée 
où le travail fe trouve interrompu. Devoir des officiers à l’é- 
..gard de ces ponts. XIII. 73. a. 
Pont de jonc , ( Archit. milit. ) XIII. 73. a. 
Pont -aqueduc, (Archit. Hydr. ) XIII. 73. a. 
Pont -levis , ( Archit. ) voyez la conftruélion des ponts- 
levis, ci-deffus , pag. 40. b. XIII. 73. a. Voye ^ encore ci-deffous 
Pont-levis. 
Ponts-w/u/w , ( Fortifie. ) XIII. 73. a. 
< Pont de communication , (Fortifie. ) deux fortes de ponts 
ainfi défignés. Comment fe font ceux qui fervent dans les 
camps & dans les marches pour le paftage des troupes. XIII, 
73. a. 
Ponts de bateaux , ( Artill. ) ponts deflinés au paffage des 
armées. Comment ils fe font. Ouvrage à confulter, XIII 72 
*. V„y tl auffi ci-deffus , page 48. & fuiv. 73 ' 
Pont à fleur d’eau, ( Art milit. ) defcription. XIII. 73. b. 
Vo^T -levis , (Fortifie.) defcription des ponts-levis à baf- 
cules, & des ponts-levis à fléchés. XIII. 73. b. Pourquoi 
l’on 11e fait plus de ponts-levis de cette fécondé efoece. 
Troifieme forte de pont-levis appelle à zig-zag. Ibid. 74. a. 
Pont ou Tillac , ( Marine) un des étages du vaiifeau. 
Premier , fécond , troifieme pont. Faux pont. Pont-volant. 
Pont de cordes. Pont-coupé. Vaiifeau à pont-coupé , pont 
courant devant arriéré. Pont à cailieBotis ou à treillis. Pont à 
rouleaux. XIII. 74. a. Pont de bateaux, Ibid. b. 
Pont ou tillac , efpece de treillis qui fert à donner de l’air 
à l’entre-deux des ponts. IL 332. b. Hauteur du premier 
pont vers le milieu du navire. IV, 461. a. Faux-pont. VI. 449. 
a. Faix du pont. VI. 386. b. Voyer les planches de Marine, dans 
le vol. VII & l’article Tillac. 
Pont , ( Fond, de cloche ) XIII. 74. b . 
Pont , (Horlog.) XIII. 74. b, 
Pont ■‘Levis, (Manege) XIII. 74 .b. 
Pont , ( Ruban. ) XIII. 74. b. 
Pont , le , ( Mythol. ) dieu né de la terre & qui s’allia en- 
fuite avec elle. Enfans qu’il en eut. XIII. 74. b. 
Pont de Varole , ( Anatom. ) voye ç PROTUBÉRANCE , & 
l’article Moelle allongée , des Suppl. 
Pont , le , ( Géogr. ) grande région de l’Afie mineure. 
Origine de fon nom. On a donné au Pont le nom de royaume 
de Mithidrate. XIII. 74. b. Divifion de ce pays fous les em- 
pereurs. Comment Marc-Antoine , Caligula & Néron en 
difpoferent. Variations dans fon étendue. Principaux lieux 
compris dans ce royaume félon la divifion qu’en fait Pto- 
lemée. Le pont réduit en province romaine après la mort 
de Nicomede , & augmenté après la guerre de Mithridate 
d’une partie du royaume de ce prince. Âugufte ajouta à 
cette province la Paphlagonie. Ibid. 73. a. Provinces de 
Pont \ que les notices eccléftaftiques font connoître. Partie 
de la Scythie européenne à laquelle on a auffi donné le 
n©tn de ‘Pont. Capitale du Pont en Âfie, Hiftoire de Tes 
