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■Suppl. II. 692.. A 693. a, b. Suppl. IV. 640. b. De la ca- 
tastrophe. Suppl. IL 170. a , b. De la reconnoiflance. XIII. 
860. b. Suppl. IV. 591. a, b. De l’açhevement: Suppl. L 
144. a , b. Examen de la queftion , s’il eft permis d’enfan- 
glanter la fcene. XIV. 733. a, b. Des chœurs dans la tra- 
gédie , voyez ce mot. Des mœurs , voyez auffi ce dernier 
mot. Etat d’angoiffe , que la tragédie eli fi propre à exci- 
ter & à peindre. Suppl. I. 430. a. $ur les pallions qu’elle 
doit exciter , voyez les articles Pitié & Terreur. Des 
différentes unités dans la tragédie. Suppl. IV. 990. a , b , 
&c. De l’illufion qu’elle doit produire. Suppl. III. 560. b. 
De la vraifemblance. Suppl. IV. 996. a, b, &c. Comment 
le poëte doit faire enforte que les fpeélateurs ne faffent 
qu’un même peuple avec les aéleurs. Suppl. II. 586. b. Des 
confidens dan£ la tragédie. 542. b. De l’art du dialogue. 709. 
a, b , &c. Des beautés locales & des beautés univerfelles 
dans ce poëme. 5 86. a. Comment le beau idéal lui appar- 
tient. Suppl. III. 317. a. Ton de la tragédie. XVI. 403. b. 
Du ftyle qui convient au poëme tragique. XV. 552. b. 554. 
b. Différence entre le ftyle de la tragédie & celui du drame 
lyrique. XII. 827. a. De l’uiage de compofer les tragédies 
en vers. IV. 682. a. Vice des tragédies, appellé déclamation. 
Suppl. II. 686. b. Qualités que fuppofe la critique par 
rapport à la tragédie. IV. 493. a. XIV. 146. b. Pourquoi 
la tragédie fans mufique a été négligée en Italie. XII. 830. b. — 
Foyei Drame. 
Tragédie romaine , ( Art dramat. des Rom . ) deux fortes 
de tragédies chez les Romains difiinguées par les noms de 
pallialce &de prétextâtes. XVI. 3 20. a. Voye^ SCÉNIQUES, jeux. 
Tragédie de piété , ( Poéf. dramat. franc. ) origine de cette 
forte de drame. XVI. 3 20. a. 
Tragédies repréfentées dans les colleges. III. 636. a. IV. 692. 
«.XVI. 320. b. 
TRAGI-COMÉDIE , ( Litt. ) M. Dacier, prétend que l’an- 
tiquité n’a point connu cette forte de compofttion. Le plan 
en eft foncièrement mauvais. Autrefois la tragi-comédie ré- 
gnoit fur les théâtres anglois; mais aujourd’hui elle eftabfolu- 
ment tombée. XVI. 320. a. 
TRAGIE , ( Botan . ) caraéleres de ce genre de plante. Deux 
efpeces de ce genre connues. Defcription de l’une de ces efpe- 
ces. Lieux où elle croît. XVI. 3 20. b. 
TRAGIQUE , ( Poéf. dram. ) le tragique eff ce qui forme 
l’effence de la tragédie. Il contient le terrible 8 c le pitoya- 
ble. Exemple tiré de l’Œdipe de Sophocle. Le vrai tragique 
régné, lorfqu’un homme plus vertueux que vicieux , eft 
viéfime de ion devoir ou des différentes circonftances où il 
fe trouve. XVI. 321. a. Qu’on y joigne l’atrocité de l’ac- 
tion avec l’éclat de la grandeur , ou l’élévation des perfon- 
nages , l’aéfion eft en même tems héroïque , & produit en 
nous une compafïïon mêlée de terreur. Il n’eft pas nécef- 
laire qu’il y ait du fang répandu , pour exciter le fentiment 
tragique. La punition d’un opprefteur n’opere point ce fen- 
timent. Ariftote fe .plaignoit de la mollefle des fpeélateurs 
athéniens, qui craignoient la douleur tragique. C’eft aulii 
cette crainte qui amollit 8 c abâtardit le tragique parmi nous. 
Ibid. b. 
T RAGIQUE bourgeois , ( Poéf. dram. ) piece dramatique 
dont l’aélion n’eft pas héroïque, foit par elle-même, foitpar 
le caraéfere de ceux qui la font. Il n’eft: pas douteux qu’on 
ne puifïe mettre fur le théâtre un tragique bourgeois. XVI. 
321. b. Cependant , s’il eft vrai qu’on ne peut donner le 
brodequin aux rois, il n’eft pas moins vrai qu’on ne peut 
âjufter le cothurne au marchand. L’objet des arts étant de 
vifer toujours au plus grand & au plus noble , il eft évi- 
dent qu’on ne peut trouver le tragique parfait que dans les 
rois. Ibid. 322, a. 
Tragique. Poètes tragiques , voye^ Tragédie. Parallèle des 
anciens & des modernes. Suppl. 1 . 417. b. 
TRAGOPOGON , ( Botan. ) efpeces de ce genre de 
plante. Defcription de la principale qu’on cultive dans 
nos jardins fous le nom de falfifi ou ferfifï. XVI. 3 22. a. 
TRAHISON , ( Morale ) quand on n’auroit pas affez de 
vertu pour détefterla trahifon, le feul intérêt des hommes fuf- 
fîroit pour la rejetter. Réponfe de Philippe à deux hommes , qui 
lui ayant vendu leur patrie , fe plaignoient de ce qu’on lestrai- 
toitde traîtres. Punition de la trahifon commife envers quel- 
ques particuliers , 8 c de celle qui a été commife envers le roi & 
l’état. XVI. 322. b. Ce qu’on entend en Angleterre par crime 
de haute trahifon 8 c de petite trahifon. Ibid. 523. a. 
Trahifon. Statues ordonnées chez les anciens pour con- 
ferver la mémoire de quelque crime contre l’état. XV. 
499. a. Crime de haute-trahifon en Angleterre , pour lequel 
on condamne quelquefois fans obferver les formalités ordi- 
naires. III. 83 4. a , b. Voyei Leze-majesté , Traître. 
TRAJAN, Marcus-Ulpius , ( Hijl.rom .) Efpagnol de naif- 
fance , fut le premier étranger qui monta fur le trône des Ro- 
mains. Hiftoire de la vie & du régné de cet empereur. Suppl. IV. 
965. b. 
Trajan . Patrie de cet empereur. VIII. 932. b. Il fut fur- 
nom me le Daciqùe. IV. 610. a. Reproche que lui fait Ter- 
tulken. 100 6. b. Irajan loué de ce que finis fou régné iâ 
caufe du fifc ne prévaloit point ordinairement. VL 819. b. 
Sa conduite à l’égard de ceux qui l’avoient attaqué par des 
libelles diffamatoires. IX. 399. b. Ce qu’il fit pour rétablir 
1 amour de la patrie. XII. 180. a. Eloge de cet empereur, 
lieu où il mourut. XIV. 932. a. Obfervations fur le panégy- 
rique de Trajan. XL 373. A 816. A 
Trajan , ( Antiquités ) bibliothèque de Trajan. IL 231. 
a. Colonne trajane , III. 632. a. 633. b. XVI. 323. a. vol. 
I des planch. Antiquités, planche 6. Marché de Trajan. X. 
83. a. XII. 674. a. Pont de Trajan fur le Danube. XIII. 
26. a , b. 72. a. Port de Trajan. XVI. 323. a , b. 
TRAJANE , colonne , ( Sculpt. anc. ) confidérations qui 
rendent ce monument recommandable. XVI. 323. a. 
TRAJ ANOPOLIS , ( Géogr. ) voye 1 Sélinunte. 
TRAJ ANUS PORTUS , (Géogr. anc.) i°. port d’Italie 
fur la côte de Tofcane. 2 0 . Autre port d’Italie fur la côte de 
l’Etrurie, entre Algæ & Cajlrum novum . XVI. 523. a. 3 0 . Port 
d’Italie à l’embouchure du Tibre. Ibid. b. 
TRAJECTOIRE , ( Géom. ) Léibnitz propofa en 1713 
aux géomètres anglois de déterminer en général la trajeéloire 
d’une fuite de courbes qui avoient le même point pouf 
fommet , & dans lefquelles le rayon de la développée étoit 
coupé par l’axe en raifon donnée. Ouvrage où l’on trouve 
les folutions de ce problème. XVI. 323. b. 
Trajettoire. Facilité avec laquelleNewtonréfolur le problème 
des trajeéfoires de Léibnitz. X VIL 63 4. b. 
Trajettoire réciproque : en quoi confifte le problème fur cette 
trajeéloire. Ouvrage où l’on en trouve les folutions. XVI. 323. A 
Trajectoire, ( Méchan . ) Galilée a le premier démon- 
tré que dans le vuide , &c. la trajeéloire des corps pefans 
étoit une parabole. Newton a fait voir que les trajeéfoires 
étoient des ellipfes. Auteurs qui ont donné des méthodes 
pour déterminer ces trajeéfoires. Des trajeéfoires dans les 
milieux rèfiftans. Géomètres qui ont donné la folution des 
problèmes fur ces trajeéfoires. XVI. 324. a. 
TRAJECTOIRE d’une planète Ou d’une comete , ( À (Iran. ) 
Uoyei Orbite. La plupart des aftronomes du dernier fiecle 
ont fuppofé que les trajeéfoires des cometes étoient reélili- 
gnes. Mais Newton a démontré que les cometes fe mou- 
voient dans des ellipfes fi excentriques, que dans la partie 
qui nous eft viftble , elles ne différaient pas fenftblement 
de la parabole. XVI. 324. a. Calculs donnés par M. 
Halley 8 c par M. l’abbé de la Caille des trajeéfoires de 
plufieurs cometes. De la maniéré de former ces calculs. 
Moyen de faire paffer une trajeéioire par cinq points don- 
nés , pourvu que cette trajeéloire foit une feéfion conique. 
Ibid. b. 
TRAJECTUM ou Trajettus , (Géogr. anc.) paffage d’un 
bras de mer ou d’une riviere. i°. Trajettum ou Trajettus , 
de la Germanie inférieure, aujourd’hui Utrecht. 2 0 . Trajec- 
tum fuperius ad Mofam , aujourd’hui Maefirickt, XVI. 524 .b. 
Trajettus , lieu de la Grande-Bretagne. Ibid, 323. a. 
TRAILLE , ou Pont volant , ( Archit. ) bateau qui fur 
les grandes rivières fert à paffer d’un bord à l’autre. Ma- 
niéré dont on attache 8 c dont on fait mouvoir ces bateaux. 
XVI. 323.0. 
TRAIN d’artillerie ou équipage d’artillerie , ( Fortifie. ) 
la principale partie de cet équipage eft le canon. Inconvé- 
niens d’une artillerie trop nombreufe à la fuite d’une armée. 
XVI. 323. a. Proportion qu’on doit établir entre le nom- 
bre des pièces de canon 8 c le nombre d’hommes dont l’ar- 
mée eft compofée. Quelle étoit cette proportion dans l’ar- 
mée de Flandre en 1748. Du choix des différentes pièces 
dont on compofe le train d’artillerie d’une armée. De la 
quantité de munitions dont on doit fe pourvoir. Diftribu- 
tion de la poudre aux troupes. Proportion de la poudre 
pour la confommation des boulets. Ouvrages à confùlter 
pour le détail de tout ce qui compofe un équipage d’artil- 
lerie. Ibid. b. Ordre de la marche de cet équipage , fuivant 
M. de Quincy. Ibid. 326.4. Voye{ XVII. 778. b. 
Train de bateaux 3 (Marine) XVI. 526. a. 
TRAIN , (Charron) XVI. 326.4. 
Train , ( Horlog. ) XVI. 326. a. 
Train de prefife d’imprimerie , ( Imprim. ) XVI. 326. 4. 
Train, (Maréch.) XVI. 326. b. 
Train , ( March. de bois ) malle de bois à brûler que l’on 
fait flotter fur l’eau. Defcription de la maniéré dont le flotteur 
confirait cette malle. XVI. 3 26. b. La conftruéfion d’un train 
a été inventée en 1349 , mais bien différente de ce qu’elle eft: 
aujourd’hui. Ibid. 327. b. Voye £ COUPON. 
Trains de bois ; précautions que prennent ceux qui les con- 
duifent. Suppl. I. 8 1 3 . A 
Train de l’oifeau , ( Fauconn. ) XVI. 327. b. 
TRAIN-BANDS ou Traînes-bands , (Hifl. d’ Anglet.) nom 
des milices du royaume d’Angleterre. Détails fur cette milice. 
XVI. 327. A 
TRAINE , autrement Coloret ou Dreige , ou Filet tra-- 
maillé s 
L 
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